Tarp žuvusiųjų - du paaugliai. Viena avarija pasiglemžė užsieniečio
gyvybę - Šiaulių rajone į griovį nuvažiavus automobiliui žuvo 34 metų
Vokietijos pilietis.
Daugiausia aukų nusinešusi nelaimė įvyko Raseinių rajone sekmadienio
naktį kelios minutės po vidurnakčio.
Kelyje Raseiniai - Šilinė kol kas nenustatyto asmens vairuojamas
automobilis „Opel Vectra" išvažiavęs į priešingą eismo juostą įsirėžė į
važiuojamosios dalies pakraščiu ėjusius Gapšių kaimo gyventojus.
Avarijos metu buvo sužaloti penki žmonės, tarp jų ir trejų metų
vaikas. Dvi sužalotos moterys nuo patirtų traumų mirė vietoje.
Automobilis, palikęs krūvą duženų, nurūko nė nestabtelėjęs. Žmonėms
iki namų bebuvo likę keli šimtai metrų.
Pasak policijos, įtariamas eismo įvykio metu vairavęs automobilį „Opel
Vectra" D.V. ieškomas.
Penktadienį avarijose žuvo du žmonės. Šios nelaimės įvyko Marijampolės
ir Kupiškio rajonuose.
Šeštadienį ir sekmadienį avarijose žuvo po šešis žmones.
Nelaimės keliuose įvyko Vilniaus mieste, Vilniaus, Jonavos, Pasvalio,
Prienų, Panevėžio, Raseinių Kelmės, Tauragės ir Šiaulių rajonuose bei
Marijampolės ir Elektrėnų savivaldybių teritorijose.
Statistikos duomenimis, Lietuvoje kas 11 valandų avarijose keliose
žūsta vienas žmogus. Visuomenė ir politikai jau seniai pripažino, kad
nelaimės keliuose yra nacionalinė tragedija.
Siekdama mažinti skaudžių avarijų skaičių, Vyriausybė pirmadienį
paskelbė griežtinanti eismo dalyvių atsakomybę, kontrolę ir numato imtis
papildomų šviečiamojo bei mokomojo pobūdžio priemonių.
Numatoma įdiegti automatinę greičio matavimo sistemos sukūrimo
koncepciją. Lietuvos keliuose ketinama įrengta nuo 100 iki 150 automatinių
greičio matuoklių, kurie dirbs pagal specialią programą.
Daug dėmesio numatoma skirti eismo dalyvių mokymui - vairavimo įgūdžių
formavimui, „rizikingo" vairavimo prevencijai.
Seimas jau pritarė Vyriausybės siūlymui sugriežtinti transporto
priemonių savininkų atsakomybę už Kelių eismo taisyklių pažeidimus.
Numatyta transporto priemonės savininko (valdytojo) atsakomybė ne tik
atsisakius nurodyti transporto priemonę vairavusį asmenį greičio viršijimo
atveju, bet ir pasišalinimo iš eismo įvykio vietos atveju. Tai įpareigos
savininką (valdytoją) atsakingiau elgtis perduodant transporto priemonę
vairuoti kitam asmeniui.
Vyriausybė taip pat teiks Seimui Saugaus eismo automobilių keliais
įstatymo ir Administracinių teisės pažeidimų kodekso pataisas, kurios
sugriežtins transporto priemonių savininkų atsakomybę už greičio viršijimą,
saugos diržų reikalavimų nepaisymą ir kitus Kelių eismo taisyklių
pažeidimus.
Vyriausybė siūlys Seimui Administracinių teisės pažeidimų kodekso
pataisas, numatančias, kad už vairo sėdęs neblaivus asmuo ne tik mokės
baudą, bet jam bus atimta teisė vairuoti, o automobilis konfiskuojamas, taip
pat numatyta taikyti administracinį areštą.
Siekiant žymiai sugriežtinti eismo dalyvių kontrolę, numatoma atkurti
kelių policiją. Dabar saugumu keliuose rūpinasi eismo priežiūros tarnybos
padaliniai.