Kuo brangesni degalai, tuo įžūlesni vagys

„Kuo brangesni degalai, tuo Vilniuje baisiau”, – vilkikų vairuotojams žinomą tiesą ištarė Valerijus. Anksčiau nukentėjęs Italijoje, Rusijoje, šis vilnietis bijo palikti vilkiką be priežiūros ir grįžęs namo.

Kaip ir kiti vairuotojai, Valerijus nesiryžta vilkiko palikti gatvėje ar nesaugomoje aikštelėje. Nukenčia tie, kurie neturi pinigų arba ketina sutaupyti. Trečias variantas – kai vilkiko kabinoje smaginasi su prostitute, kuri dažnai būna degalų vagišių bendrininkė.

Tolimųjų reisų vairuotojai guodžiasi bent tuo, kad sostinės degalų vagys dar neturi įrangos, kuria apsirūpinę Vokietijos ilgapirščiai. Šie kėlikliais praduria bakuose skyles. Taip ne tik išbėga visas dyzelinas – nepataisomai sugadinamas bakas.

„Mes čia tik krovinio laukiame. Jokiu būdu nakčiai čia neliksime. Nė nepajustum, kaip dyzeliną išsiurbtų”, – atsiskyręs nuo vilkikų vairuotojų būrio aiškino Riovonių gatvės pradžioje užkalbintas Valentinas. Vairuotojas iš Švenčionių ketino vykti į Rusiją.

Pasak jo, anksčiau degalų vagių reikėjo saugotis kitose valstybėse. Dabar – ir Vilniuje. Todėl saugomos aikštelės prie Gariūnų ar magistralės Vilnius–Panevėžys būna sausakimšos.

„Dažniausiai nukenčia baltarusiai, kurie neturi pinigų sumokėti už aikštelę. Tuščius bakus randa vairuotojai, dirbantys įmonėse, kurių savininkai yra gobšuoliai.

Būna, kad ir patys vairuotojai mano sutaupysią rizikuodami”, – vardijo Valentinas.

Palikti vilkiką saugomoje aikštelėje kainuoja 15–30 litų.

Vagys darbuojasi greitai. Prie vilkiko privažiuoja lengvuoju automobiliu ar mikroautobusu. Kad būtų greičiau, į baką sukiša po kelias žarnas.

Tuo įsitikino vairuotojas iš Baltarusijos, trečiadienio naktį tikėjęsis praleisti šalia Savanorių prospekto ir Vilkpėdės gatvės sankryžos.

Aikštelė buvo apšviesta, vieta nenuošali. Jis neišgirdo, kaip prie jo vilkiko „Renault Magnum” privažiavo vagių automobilis.

Laimė, nuo vilkiko dideliu greičiu nulekiantį įtartiną lengvąjį automobilį be šviesų pastebėjo policijos patruliai. Jie „Audi A6 Avant” nusivijo net iki Naugarduko gatvės.

Sustabdytas 47 metų vairuotojas prisipažino, kad automobilio techninė apžiūra neatlikta, tikėdamasis nukreipti pareigūnų dėmesį nuo mašinos salono. Bet vagis išdavė dyzelino kvapas. Tikrintojai pastebėjo į saloną sumestus plastikinius bakus.

Be vairuotojo, automobilyje sėdėjo trys vyrai. Policininkai tarp jų atpažino ne kartą už degalų vagystes baustą vilnietį. Jie negalėjo paaiškinti, kur važiuoja, parodymai skyrėsi, todėl buvo sulaikyti.

Nuvažiavę į Vilkpėdės gatvę, kur prasidėjo gaudynės, policininkai pastebėjo, kad vilkiko „Renault Magnum” bakas atidarytas, į jį įkišta žarna, ant žemės padėtas plastikinis apie 20 litrų talpos kanistras, jau sklidinas dyzelino. Iš perpildytos talpyklos jis tekėjo ant žemės.

Baltarusis tikino, kad iš bako išsiurbta ir ištekėjo apie 160 litrų dyzelino. „Audi A6 Avant” bagažinėje ir salone pareigūnai aptiko 11 skirtingos talpos tuščių plastikinių ir metalinių bakų, 2 žarnas. Po priekine keleivio sėdyne gulėjo raktas ir laužtuvas.

Ne kartą per Vilnių iš Kaliningrado srities į Rusiją keliavęs Viačeslavas Solovecas sakė žinąs, kad pavojingiausia nakčiai sustoti Kirtimų gatvėje, neramus Naujininkų rajonas. Be degalų gali likti sustojęs degalinėje „Lukoil” prie kelio iš Vilniaus į Trakus.

„Radijo ryšiu vairuotojai vienas kitą perspėja, kur nakvoti pavojinga. Jie taip pat informuoja, kuriose saugomose aikštelėse dar yra vietos”, – pasakojo vairuotojas iš Rusijos.

Vilniuje jis dar nenukentėjo. Bet Italijoje vagys iš jo vilkiko bako sugebėjo išsiurbti apie 300 litrų degalų.

Ką tuomet daryti vairuotojui? „Išeitys dvi: pasiimti virvę ir pasikarti arba krapštyti pinigus, nes niekas nuostolių neatlygins”, – karčiai juokavo atvykėlis.

Valerijaus žodžiais, degalų vagys Vilniuje dar nėra tokie akiplėšos kaip kituose Europos miestuose.

„Būna, kad Prancūzijoje ar Ispanijoje vagys visai nesislepia – privažiavę išsiurbia degalus, o vairuotojui liepia tupėti kabinoje. Jei mėginsi priešintis – atsidursi ligoninėje”, – prisiminė kitų tolimųjų reisų vairuotojų pasakojimus Valerijus.

Jis džiaugėsi bent tuo, kad Lietuvos sostinėje vagys dar negadina vilkikų bakų. Vokietijoje juos nusikaltėliai praduria tam pritaikytais automobilių kėlikliais.

Pasak Vilniaus policijos atstovės Dalios Petrauskienės, degalų vagių bendrininkės būna ir laisvo elgesio merginos. Jos užmigdo vairuotojus.

D.Petrauskienė tvirtino, kad į policiją dažniau kreipiasi Vilniuje nukentėję Lietuvos vairuotojai. Mat užsieniečiai dažnai skuba išvykti, laikosi grafiko, bijo pavėluoti, o kartais net ir nepastebi, kad iš bako išsiurbti degalai.

Vagys darbuojasi labai profesionaliai, net nesulaužo degalų bakų dangtelių, o tiesiog juos atidaro. Jokių žymių nelieka, tik po to kelyje vairuotojas pastebi, kad trūksta degalų.

Policija pastebėjo, kad dažniausiai vagystės įvykdomos Kirtimų, Metalo ir Liepkalnio gatvėse.

Vilniuje įsismarkauja ne tik degalų vagys. Ne šventieji ir vilkikų vairuotojai, parduodantys dyzeliną.

Sostinėje dyzelino iš Rusijos, Baltarusijos ar vogtų degalų šiuo metu įsigyti lengviau nei pasienyje. Čia pirkėjai jau rašomi į eilę. Tiesa, Vilniuje dyzelino kaina už litrą šoktelėjo iki 3,5 lito.

Perpardavėjai dyzeliną dažniausiai perka Kirtimų gatvėje, nors čia jie ne kartą buvo įkliuvę. Pavyzdžiui, pareigūnai neseniai sučiupo vilnietį, mėginusį iš ruso vairuotojo nusipirkti 150 litrų degalų.

Tą pačią dieną Dariaus ir Girėno gatvėje policininkai sustabdė automobilį, kuriame buvo apie 250 litrų dyzelinių degalų. Vairuotojas prisipažino juos taip pat pirkęs Kirtimų gatvėje.