Praėjusiais metais savivaldybės atlikta apklausa parodė, kad septyni keleiviai iš dešimties autobuse ar troleibuse jaučiasi saugūs. Apklausta buvo 2 tūkstančiai miestiečių, rašo dienraštis „Lietuvos rytas“.
Miesto viešojo transporto strategai ir vežėjai tikina, kad kasmet ieškoma naujų priemonių keleivių saugumui užtikrinti.
Nors nemalonių įvykių mažėja, vis dėlto keleiviai važiuodami į kai kuriuos miesto rajonus dar nesijaučia visiškai saugūs.
Nauji autobusai – saugesni
Bendrovės „Kauno autobusai“ transporto eksploatacijos direktorius Rimas Stankaitis įsitikinęs, kad viešasis transportas yra gana saugi ir patogi susisiekimo priemonė, ja naudojasi ne tik pensininkai ar studentai.
„Jau nuo 2009 metų tiek kai kurių autobusų viduje, tiek jų išorėje yra įrengtos vaizdo kameros. Dėl jų keleiviai yra drausmingesni.
O ir policijos pareigūnai dažnai domisi viešuoju transportu važiuojančiais piliečiais. Ypatingą dėmesį pareigūnai skiria gyvenamosios vietos neturintiems asmenims, viešąjį transportą niokojantiems keleiviams“, – teigė direktorius.
Savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjo Pauliaus Kero teigimu, naujos transporto priemonės yra kur kas saugesnės ir todėl, kad jose įrengtas ryškesnis salono apšvietimas, autobusas nepajuda iš vietos tol, kol jo durys nėra uždarytos.
Tai, kad keleiviai į viešąjį transportą įlaipinami pro priekines duris, padeda vairuotojui labiau sukontroliuoti norinčius važiuoti asmenis.
Pavyksta piktadarius nubausti
Pasak bendrovės „Autrolis“ keleivių vežimo tarnybos vadovo Algirdo Širvinsko, šiemet, palyginti su praėjusiais metais, viešajame transporte su pažeidėjais susiduriama rečiau.
„Negaliu sakyti, jog pažeidimų nebūna. Pasitaiko atvejų, kai jaunuoliai važiuodami vėlai vakare troleibuse geria alų, rūko, tačiau jie iškart būna sudrausminami vairuotojo. Jei tai nepadeda, iškviečiama saugos tarnyba“, – pasakojo A.Širvinskas.
Jis mano, kad palaikyti tvarką bei užtikrinti keleivių saugumą padeda ne tik vaizdo kameros, bet ir garso įrašai, kuriais keleiviams primenama, kad saugotų asmeninius daiktus, įspėjama būti atsargiems bei budriems.
„Kauno autobusų“ atstovo R. Stankaičio teigimu, viešajame transporte vis dar pasitaiko muštynių, vagysčių, keleiviai sugadina sėdynes, tačiau vaizdo kameros šiuos įvykius užfiksuoja, todėl su pažeidėjais kovoti lengviau.
„Buvo atvejis, kai iš mašinos į autobuso langą jaunuoliai metė butelį. Vaizdo kamera nufilmavo šį įvykį, ir piktadariai buvo nubausti“, – pasakojo direktorius.
Kauniečiai teigia, kad vieni pavojingesnių miesto rajonų yra Vilijampolė, Eiguliai bei Partizanų gatvės galinės stotelės.
Policijai darbo mažėja?
Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Komunikacijos poskyrio specialistas Kęstutis Kasčiukevičius teigė, kad keleivių saugumu vis labiau rūpinasi pačios juos vežančios įmonės.
„Įmonės yra sudariusios sutartis su saugos tarnybomis, kurios ne tik atlieka keleivių kontrolės funkciją, bet, kaip ir policija, reaguoja į teisės pažeidimus transporte“, – teigė K.Kasčiukevičius.
Pernai per dešimt mėnesių Kauno policija dėl nusikaltimų viešajame transporte pradėjo 17 ikiteisminių tyrimų: 12 dėl vagysčių, 2 dėl viešosios tvarkos pažeidimų, 2 dėl plėšimų, 1 dėl sveikatos sutrikdymo.
Teisės pažeidimus daugiausia padaro neblaivūs asmenys.
Nukentėję arba turintys duomenų apie asmenis, vykdančius nusikaltimus viešajame transporte, kauniečiai raginami nedelsiant pranešti policijai.
„Kol kas visuomenė yra pasyvi teisės pažeidėjų atžvilgiu. Kol jo asmeniškai nepaliečia, tol žmogus nereaguoja į daromą teisės pažeidimą. Pakaktų nuspausti transporto priemonėje esantį signalizacijos mygtuką, paprašyti vairuotojo sustoti ir iškviesti policiją.
Pažeidimą darantis asmuo netrukus būtų sulaikytas“, – teigė K.Kasčiukevičius.