Incidentas įvyko apie 13 val. maždaug keturios jūrmylės nuo
Klaipėdos uosto vartų, pranešė uostamiesčio radijo stotis
„Laluna“.
Pasak Uosto priežiūros tarnybos viršininko Arvydo Narmonto, į
stovintį Estijos krovininį laivą atsitrenkė pro šalį plaukęs
mažasis žvejybinis traleris, kurio kapitonui vėliau nustatytas
sunkus girtumas.
„Mes gavome pranešimą, kad į estų laivą, stovintį reide su
inkaru, įvažiavo žvejybinis laivas. Buvo išsiųstas inspektorius, saugios
laivybos žmonės. Jie pasižiūrėjo viską, pamatė, kad kapitonas
girtas, davėme nurodymą grąžinti laivą į uostą, prišvartavome prie kopgalio“, - pasakojo A. Narmontas.
Jo teigimu, atvykę policijos pareigūnai žvejybinio tralerio
kapitonui nustatė 2,71 promilės girtumą.
Pasak A. Narmonto, per susidūrimą abu laivai apgadinti
nesmarkiai. Estų laivui įlenktas bortas, jis trečiadienį baigs
krovą ir išplauks. Žvejybiniam traleriui šiek tiek sugurinta
„nosis“.
Kiek kainuos jį suremontuoti, paaiškės atidžiau apžiūrėjus, tačiau plika akimi pažeidimų beveik nesimato. Laivas priklauso žvejybos bendrovei "Stekutis", daugiau laivų neturinčiai. Iš viso įmonėje dirba 11 žmonių.
"Mane šis įvykis sukrėtė, be jokios abejonės. Panašaus incidento iki šiol nėra pasitaikę. Tačiau kol kas nieko negaliu pasakyti, vyksta tyrimas", - į kalbas nesileido bendrovės "Stekutis" vadovas Algimantas Rudys.
Laive incidento metu iš viso buvo 6 įgulos nariai. Menkių žvejyba jūroje jiems netikėtai baigėsi skandalu.
Neblaiviam įkliuvusiam kapitonui teks sumokėti iki 500 litų dydžio baudą. Tokias sankcijas yra numačiusi Uosto direkcija. Jam gresia ir netekti licencijos, tačiau ar ši nuobauda bus skirta, paaiškės, kai Saugios laivybos administracija gaus paties kapitono paaiškinimus.
Estų laivo kapitonas teigė matęs artėjantį laivą, ne kartą
signalu perspėjęs jį, bet susidūrimo išvengti nepavyko.
Dėl įvykio atliekamas tyrimas.
Anot A. Narmonto, didesnės ar mažesnės laivų avarijos uoste
įvyksta maždaug kartą per metus.