Vairuotojo darbdaviai tikina, kad troleibuso vairuotojas iki šio įvykio problemų dėl sveikatos neturėjo, epilepsijos priepuolis jį ištiko pirmą kartą. Tiesa, kol kas neaišku, ar vyriškis galės toliau vairuoti troleibusą – dėl to bus sprendžiama gavus medikų išvadas.
Iki tragedijos - keli centimetrai
Kaip jau skelbė lrytas.lt, pranešimas apie tai, kad Justiniškių g. nuo kelio nuvažiavo ir krūmuose sustojo 7 maršruto troleibusas, gauras pirmadienį ryte.
Įvykio vietoje paaiškėjo, kad troleibusas nuvažiavo nuo kelio į kairę pusę, kirto žalią skiriamąją juostą, kirto priešingos krypties eismo juostą ir, įlėkęs į krūmus, sustojo.
Skriedamas nuo kelio troleibusas išlaužė žalioje skiriamojoje juostoje esančią tvorelę, o sustojo pralėkęs gatvės apšvietimo stulpus vos per kelis centimetrus. Jei nevaldomo troleibuso trajektorija būtų buvusi šiek tiek kitoka, incidentas galėjo baigtis didele tragedija, nes jo viduje buvo ir keleivių.
Iš karto po įvykio policija paskelbė veriją, kad troleibuso vairuotoją (gim. 1956 m.) galėjo ištikti epilepsijos priepuolis. Greitosios pagalbos medikai vyrą išvežė į ligoninę.
Savivaldybės įmonė „Susisiekimo paslaugos“ redakciją informavo, kad dėl incidento nei viešojo transporto, nei automobilių eismo sutrikimų nebuvo fiksuota.
Dirbo be priekaištų
Bendrovės „Vilniaus viešas transportas“ (VVT) l.e.p. direktoriaus pareigas Rimantas Markauskas lrytas.lt teigė, kad troleibusą vairavęs vyras bendrovėje dirbo kiek daugiau nei metus. Kolegų jis apibūdinamas kaip geras vairuotojas, nepriekaištingai atliekantis darbą, draugiškas, ramaus būdo, gerai sutariantis su aplinkiniais.
„Šį rytą (pirmadienį - red. past.) prieš išvažiuodamas numatytu maršrutu, vairuotojas niekuo nesiskundė, jautėsi gerai. Medicinos specialistai patvirtino, kad tai epilepsijos priepuolis (traukulinis sindromas), kuris vairuotoją ištiko pirmą kartą“, - lrytas.lt tvirtino R.Markauskas.
Jis patvirtino policijos informaciją, kad troleibusu važiavo 10 keleivių, kurie nenukentėjo.
Pasak laikinojo VVT vadovo, kiekviename „Vilniaus viešojo transporto“ padalinyje dirba sveikatos priežiūros specialistas, į kurį gali kreiptis blogai pasijutę vairuotojai. Specialistas suteikia pirmąją pagalbą ir kilus menkiausioms abejonėms dėl tolimesnio saugaus darbo mieste, vairuotojas privalo nuvykti į polikliniką prieš tai informavęs dispečerį.
Tokiu atveju į maršrutą išvažiuoja rezervinis vairuotojas.
Dėl tolesnio darbo - neaišku
„Vilniaus viešojo transporto“ vairuotojų sveikata tikrinama kas dvejus metus.
„Vairuotojai privalo pristatyti pažymą iš gydymo įstaigos, o po ilgalaikės ligos vairuotojai siunčiami pasitikrinti sveikatos nepriklausomai nuo to, ar pažyma galiojanti, ar ne. Jeigu vairuotojas jaučiasi blogai, jis privalo informuoti dispečerį ir nedelsiant nuvykti į polikliniką.
Šiuo atveju, avariją patyręs vairuotojas privalės pakartotinai pasitikrinti sveikatą. Tik sulaukus gydytojų išvadų dėl jo sveikatos būklės ir tinkamumo toliau dirbti vairuotojo darbą, priimsime sprendimą“, - paklaustas apie tolesnį epilepsijos ištikto vyro darbą vairuojant troleibusą, atsakė R.Markauskas.
Redakcija taip pat teiravosi ir to, ar pasitaiko atvejų, kad norėdami dirbti viešojo transporto vairuotojais, žmonės bando nuslėpti savo ligas ir bėdas, galinčias užkirsti kelią vežti keleivius. Tačiau atsakymo į šį klausimą redakcija kol kas nesulaukė.
