Radijas 'ElShinta“ pranešė, kad lėktuvo nuolaužų, įskaitant sėdynių
dalis, buvo išmesta ir į krantą, o vienas vietos pareigūnas nurodė, kad buvo
rastas moters lavonas, bet kol kas neaišku, ar ji skrido tuo lėktuvu.
Tačiau pareigūnai sakė vis dar nežinantys, kodėl lėktuvas nukrito.
Skausmo prislėgtiems lėktuvo keleivių giminaičiams, kokių nors žinių
desperatiškai laukusiems nuo pat sausio 1-osios, kai lėktuvas dingo iš
radiolokatorių ekranų, šios naujienos suteikė tam tikrą palengvėjimą.
Paieškos operacijai vadovaujantis oro pajėgų bazės vadas Eddy Suyanto
sakė, kad minėtas žvejys lėktuvo uodegos dalį surado 300 m
nuo vakarinio Sulavesio salos kranto. Ant tos nuolaužos esanti serijos
numerio dalis sutampa su dingusio bendrovės „Adam Air“ lėktuvo numerio
dalimi.
„Radinys yra „Adam Air“ lėktuvo dalis. Tai dešinysis horizontalusis
uodegos stabilizatorius“, - Sulavesio pagrindiniame mieste Makasare
žurnalistams sakė E.Suyanto.
Lėktuvas „Boeing 737“, kuriuo skrido šeši įgulos nariai ir 96
keleiviai, tarp jų - trys amerikiečiai, dingo skrisdamas iš Surabajos Javos
saloje į Manadą Sulavesyje.
Paieška pastarosiomis dienomis vyko daugiausia prie Sulavesio krantų;
vandenyno dugnas JAV karinio jūrų laivyno laivo sonaru buvo tiriamas daugiau
kaip 100 km į šiaurės vakarus nuo tos vietos, kur buvo pastebėta lėktuvo
uodegos dalis.
Žvejai taip pat rado moters lavoną, bet neaišku, ar ji buvo dingusiame
lėktuve.
Lėktuvo paieškai trukdė prastos oro sąlygos ir problemos, susijusios
su tuo, kad ieškoti teko didžiuliame rajone, kalnuotose vietovėse ir
atviroje jūroje.