Artimiausiu metu memorandumas bus išsiųstas į Estiją, kad jį
pasirašytų ekonomikos ir ryšių ministras Juhanas Partsas.
Latvijos ir Estijos taikinamasis memorandumas numato modernizuoti
esamą geležinkelio infrastruktūrą abiejose šalyse, taip pat plėtoti
valstybių tarpusavio bendradarbiavimą sienos kirtimo atkarpose. Toliau
įgyvendinant projektą „Rail Baltica“ numatoma atlikti išsamesnes jo
studijas.
Europinės vėžės „Rail Baltica“ Latvijos ir Estijos sienos kirtimo
taškas bus Valka-Valga.
Praėjusią savaitę A.Šleseris tokį susitarimą pasirašė su Lietuvos
susisiekimo ministru Algirdu Butkevičiumi.
Rugsėjį Baltijos šalys galėtų pasirašyti bendrą susitarimą trijų šalių
susisiekimo ministrų susitikime.
Projektas „Rail Baltica“ numato sujungti greitąja geležinkelio linija
Varšuvą, Kauną, Rygą, Taliną ir Helsinkį. Specialistų nuomone, „Rail
Baltica“ greitoji linija padės Baltijos šalims efektyviau integruotis į
Europą. Baltijos šalyse esamas geležinkelio tinklas techniškai nesuderinamas
su Lenkijos ir Vokietijos geležinkelio tinklais dėl skirtingo vėžės pločio.
„Rail Baltica“ projektas įtrauktas į svarbiausių ES projektų sąrašą.