Greitis išgelbėjo žmones
„Lėkėme beveik 200 kilometrų per valandą greičiu, todėl likome gyvi. Jei greitis būtų buvęs mažesnis, turbūt dauguma mūsų būtų žuvę“, – antradienį visuose televizijos reportažuose skambėjo vieno svarbiausių Rusijos geležinkelių sistemoje keleivinio traukinio „Nevskij ekspres“ („Nevos ekspresas“) palydovės žodžiai.
Jos teiginius patvirtino ir pareigūnai, tiriantys vieną didžiausių pastarojo meto teroro išpuolių šalyje. Vakar paskelbta, kad dėl šio išpuolio įtariami Rusijos nacionalistai. Tačiau jų užmačioms nužudyti daugybę žmonių nebuvo lemta išsipildyti.
Pirmadienio vėlų vakarą minėtas traukinys, važiuodamas iš Maskvos į Sankt Peterburgą, nuvažiavo nuo bėgių, įvykus sprogimui geležinkelio ruože Novgorodo srityje.
Per avariją nukentėjo maždaug 60 žmonių. 18 žmonių pateko į ligonines, šešių asmenų būklė ir vakar buvo sunki.
V.Putinui svarbiau pažvejoti
Bet Rusijos prezidento Vladimiro Putino šis išpuolis kažkodėl nesujaudino. Nors griežtą kovą su teroristais viešai deklaruojantis V.Putinas mėgsta demonstruoti tvirtą ranką, šį kartą jis elgėsi tarsi specialiai lengvabūdiškai.
Rusijos prezidentas ne tik nenutraukė pramoginės kelionės su Monako kunigaikščiu Albert'u po Sibiro platybes, bet ir viešai pusnuogis pozavo fotografams ir televizijos kameroms atostogautojo vaidmenyje.
Tiesa, tarp žvejybos, jodinėjimo ir pasivaikščiojimų V.Putinas vis dėlto telefonu išklausydavo Federalinės saugumo tarnybos vadovo Nikolajaus Patruševo oficialių pranešimų apie teroro aktą.
Tikėjosi kruvinos mėsmalės
Teroristai, rengę išpuolį prieš traukinį, padėjo bombą po bėgiais netoli tilto per nedidelį upelį. Ekspertų teigimu, po bombos sprogimo dėl didelio greičio traukinys dar kurį laiką važiavo tiesiai, perlėkė per tiltą ir tiktai tuomet nuvažiavo nuo bėgių – jau lygioje vietovėje.
Po katastrofos kai kurie vagonai pasviro, smarkiai trenkėsi vienas į kitą. Tačiau, pasak ekspertų, pavyko išvengti siaubingų padarinių, kai vienas vagonas prislegia kitą arba į jį įsirėžia.
Rusijos pareigūnai neabejoja, kad teroro akto rengėjai tikėjosi, jog po bombos sprogimo vagonai suvirs vienas ant kito po tiltu – upelio slėnyje. Ekspresą išgelbėjo tai, kad jis važiavo labai dideliu greičiu.
Sukūrė įtariamųjų fotorobotus
Greitajame traukinyje buvo 231 žmogus. Buvo užimta mažiau nei pusė traukinio keleivių vietų.
Dauguma labiausiai nukentėjusių asmenų prieš katastrofą laiką leido traukinio vagone, kuriame yra restoranas.
Teroro aktas surengtas Novgorodo srities Malaja Višeros vietovėje. Vakar Rusijos šiaurės vakarų regiono vidaus reikalų valdybos darbuotojai paskelbė sudarę fotorobotus dviejų vyriškių, kurie įtariami prisidėję prie šio traukinio sprogdinimo.
„Malaja Višeroje buvo apklausiami liudininkai, matę prieš sprogimą du įtartinus vyriškius prie geležinkelio sankasos. Specialistai sudarė jų fotorobotus“, – sakė teisėsaugos pareigūnas.
Jis pridūrė: „Šie fotorobotai išsiuntinėti į Rusijos teisėsaugos institucijas ir kitas struktūras. Mes tikimės surasti šiuos žmones sekdami karštais pėdsakais“.
Traukinyje buvo bendrininkas?
Rusijos generalinio prokuroro pavaduotojas Aleksandras Bastrykinas vakar pareiškė, kad tardytojai jau turi pirmąją informaciją apie galimus įtariamuosius, tačiau atsisakė ją paskelbti.
„Du įtariamieji, kurių fotorobotai sudaryti – slaviškos išvaizdos“, – teigė A.Bastrykinas.
Rusijoje taip pat paskelbta, kad vienas teroro akto organizatorių bendrininkų galėjo važiuoti „Nevos ekspresu“.
Pasak daugelio traukinio keleivių, prieš pat sprogimą galėjo būti paspaustas ypatingiems atvejams skirtas stabdymo mechanizmas, esantis keleiviniuose vagonuose.
Tai galėtų reikšti, kad kažkas, esantis traukinyje, norėjo sumažinti jo greitį.
Šią teoriją iš dalies patvirtino ir teisėsaugininkai, radę viename katastrofą patyrusio traukinio vagonų nutrauktą stabdymo rankeną.
Mašinistą laiko didvyriu
Teroro aktą vakar komentavo ir traukinio mašinistas Aleksejus Fedotovas, kuris daugelio Rusijos žiniasklaidos priemonių jau skelbiamas didvyriu, padėjusiu išvengti didelės tragedijos.
„Važiavome 191 kilometro per valandą greičiu. Ir staiga mus siaubingai sudrebino. Po to nugriaudėjo sprogimas. Aš pradėjau stabdyti. Galvoje buvo viena mintis – kad tik sąstatas nenuvirstų“, – pasakojo mašinistas.
Neabejojama, kad A.Fedotovo veiksmai buvo profesionalūs. Be to, pasak pareigūnų, jo užuomina apie prieš sprogimą įvykusį incidentą – „sudrebinimą“ – leidžia daryti prielaidą, kad kažkas jau anksčiau bandė pristabdyti traukinį.