Laikraštis rašo, kad greitai kelininkų ir miesto gyventojų ginčas su
ekologais turėtų baigtis, nes aplinkkelis per Rospudos slėnį nebus
tiesiamas.
Dienraščio duomenimis, Pilietinė platforma, kuri netrukus formuos naują
šalies vyriausybę, drauge su Varšuvos komunikacijų integracijos draugija
numatė naują „Via Baltica“ trasą, kuri pagrįsta Europoje garsios
tarptautinės firmos „Scott Wilson“ projektu.
Ši kompanija jau anksčiau priėjo prie išvados, kad geriausias „Via
Baltica“ maršrutas būtų per Suvalkus, Luką, Lomžą ir Pultuską, Augustavą
paliekant nuošalyje.
Pasak vieno iš šio projekto autorių Jano Jakielio, „nuo to
nei Balstogė, nei Augustavas nenukentės, nes iki Balstogės bus galima
nuvažiuoti keliu S60, o eismas per Augustavą sumažės 67 procentais“. Jis
taip pat teigia, kad Augustavo aplinkkelis vis tiek bus nutiestas, tačiau
kitoje vietoje.
„Nežinia, kodėl Lenkijos kelių ir autostradų generalinė direkcija iki
šiol beatodairiškai forsavo aplinkkelio per Rospudos slėnį, kuris saugomas
pagal programą „Natura 2000“, tiesimą, nors jau seniai buvo žinomas geresnis
„Via Baltica“ variantas“, - rašo „Dziennik“ ir cituoja į valdžią atėjusių
Pilietinės platformos politikų žodžius: „Dabar viskas pasikeis“.
Tuo tarpu Augustavo gyventojų aplinkkelio tiesimo spartinimo komiteto
pirmininkas Andrzejus Chmielewskis nusiteikęs ne taip
optimistiškai. Jo nuomone, „Augustavo aplinkkelio tiesimas tęsis metų
metais, o gyventojus ir toliau traiškys per miestą važiuojantys
sunkvežimiai“.