Videonaujienose žiūrėkite reportažą
nuo Latvijos
krantų.
Operacijoje dalyvavo šeši Latvijos
karinio jūrų laivyno ir pakrančių
apsaugos laivai, tarp jų
„Virsaitis“ ir „Varonis“. Evakuacija buvo pradėta
po to,
kai nepavyko nutempti laivo nuo seklumos ir buvo perspėta
dėl
prastėsiančio oro.
Kruizinis laivas „Mona Lisa“,
kuriuo plaukė 651 keleivis, daugiausia -
pagyvenę vokiečiai, ir
maždaug 330 įgulos narių, ant seklumos prie Latvijos
krantų
užplaukė sekmadienį.
„Visi keleiviai ir dalis įgulos
evakuojami, - sakė Latvijos karinio jūrų
laivyno pakrančių
apsaugos vadovas Hermanis Černovas. - Keleiviai bus
nugabenti į
krantą, į Ventspilio uostą, o tada jais pasirūpins
kitos
tarnybos. Šiuo metu keleiviams viskas gerai“.
Sprendimą
evakuoti keleivius ir dalį įgulos narių po perspėjimų
apie
stiprėjantį vėją priėmė laivo kapitonas. Palikti
keleivius tokiomis
sąlygomis būtų neišmintinga.
„Keleivių
nuotaika gera, medicininių problemų neturime“, - sakė
kompanijos
„Lord Nelson-Seereisen“, kuriai priklauso laivas,
darbuotoja,
nenorėjusi, kad būtų skelbiama jos pavardė.
Pirmadienį keleiviai praleis viešbučiuose Rygoje, o paskui
bus
nuskraidinti į Frankfurtą, sakė ji.
Evakavus žmones
bus vėl bandoma nutempti laivą nuo seklumos. Laivo
gelbėjimo
darbai vyko ir visą praėjusią naktį, tačiau jie buvo nesėkmingi.
Maždaug vidurnaktį atplaukė ketvirtas vilkikas ir bandymai
pajudinti
didžiulį keleivinį laivą tęsėsi iki 5 val. ryto.
„Mona Lisa“ nugrimzdo kelis
metus į šelfą. Laivo gramzda
yra 9 m, o avarijos vietoje sąsiaurio gylis yra
tik 5 metrai.
„Ekspertai yra įvykio vietoje ir bando vėl priversti
laivą plaukti, bet
jiems kol kas nepavyko“, - pirmadienį sakė
pakrančių apsaugos atstovė Lienė
Ulbin.
Pasak jos,
visi keleiviai, daugiausia - vokiečių pensininkai, jaučiasi
gerai.
Nurodoma, kad iš viso laivu plaukė 984 žmonės, tarp jų - 327
įgulos
nariai.
„Mona Lisa“ plaukė iš Lenkijos
Gdansko uosto į Latvijos sostinę Rygą, bet
maždaug 80 km nuo
Latvijos krantų užplaukė ant seklumos. Šį 7-ajame
dešimtmetyje
pastatytą laivą eksploatuoja vokiečių kompanija „Lord
Nelson
Seereisen“, tačiau jis plaukioja su Bahamų vėliava.