„Šiandien „Eurostar" eismo nebus. Galbūt rytoj", - sakė SNCF atstovas.
„Eurostar" savo ruožtu pranešė, kad penktadienį 50-čia traukinių
„Eurostar" turėjo važiuoti maždaug 30 tūkst. keleivių.
Eurotunelį eksploatuojančios kompanijos vadovas Jacques'as Gounonas
anksčiau penktadienį sakė, kad dar tą pačią dieną eismas
Eurotuneliu gali būti iš dalies atnaujintas.
Ugniagesiams penktadienį pavyko užgesinti gaisrą, kilusį Eurotunelyje. Pareigūnai pranešė, kad po Lamanšo sąsiauriu iškastas tunelis, jungiantis Didžiąją Britaniją ir Prancūziją, penktadienį bus uždarytas.
Ketvirtadienį įvykus sprogimui ir kilus gaisrui, kuris apėmė vieną iš
Didžiosios Britanijos į Prancūziją vežamą sunkvežimį, gelbėtojai iš
Eurotunelio evakavo dešimtis sunkvežimių vairuotojų.
14 žmonių patyrė sužalojimus, šeši iš jų apsinuodijo įkvėpę dūmų.
Karštis gaisro vietoje siekė 1 tūkst. laipsnių pagal Celsijų.
Tunelį eksploatuojanti „Eurotunnel" ir greitųjų keleivinių traukinių
kompanija „Eurostar" pranešė, kad tuneliui padaryta rimta žala ir kad jis
penktadienį nebus atidarytas.
32 žmonės, daugiausia sunkvežimių vairuotojai, kurie iš degančio
traukinio buvo perėję į lygiagretų tarnybinį tunelį, buvo evakuojami maždaug
tris valandas.
Londone, Paryžiuje ir Briuselyje įstrigo tūkstančiai keliautojų, uždarius
Eurotunelį abiejose jo pusėse nusidriekė didžiulės automobilių eilės.
Įstrigę žmonės ieškojo vietų tarp Londono ir Paryžiaus skraidančiuose
lėktuvuose ir kambarių viešbučiuose.
„Eurostar" savo interneto svetainėje paskelbė, kad penktadienį „nesitiki
teikti paslaugų" ir kad taip pat neaišku, ar traukiniai važinės šeštadienį
ir sekmadienį.
Tai jau trečias rimtas gaisras 50,5 km ilgio Eurotunelyje nuo jo
atidarymo 1994 metų gegužę.
Tuo metu, kai užsidegė, traukinys buvo maždaug už 5 km nuo išvažiavimo
Prancūzijos pusėje, sakė regiono prefektūros direktorius Francois
Malhanche'as (Fransua Malanšas).
„Atrodo, kad gaisras kilo atsitiktinai. Jis prasidėjo perkaitusioje vieno
sunkvežimio stabdžių sistemoje ir apėmė padangą, o paskui - du kitus
sunkvežimius", - sakė jis.
Vienas tuo traukiniu vežtas sunkvežimis gabena fenolį, bet jo liepsnos
nepasiekė.
Prancūzijos vidaus reikalų ministrė Michele Alliot-Marie nedelsdama nuvyko prie Eurotunelio Šiaurės Prancūzijoje.
„Du vairuotojai pasakojo, kad girdėjo sprogimą, po kurio pasirodė
liepsnos, - sakė ji žurnalistams. - Jie bandė ištrūkti ir galėjo tai
padaryti dėl tunelio sandaros, kuri sudaro sąlygas greitai evakuotis".
„Žala turbūt didelė, nes ugniagesiai man sakė, kad karštis dėl gaisro
tikriausiai pasiekė 1 tūkst. laipsnių pagal Celsijų", - pridūrė ji.
Ne vieną milijardą eurų kainavusiu tuneliu tarp Londono, Paryžiaus ir
Briuselio važinėja greitieji traukiniai „Eurostar", be to, prekiniai ir
keleiviniai traukiniai tarp Folkstono Anglijoje ir Kalė Prancūzijoje.
Yra nutiesti du tuneliai traukiniams ir tarnybinis tunelis priežiūros
darbams ir saugumo operacijoms.
Per pirmą rimtą incidentą 1996 metų lapkričio 18-osios vakarą taip pat
užsidegė sunkvežimius vežęs traukinys. Tada buvo sužeisti aštuoni žmonės, o
eismas tuneliu sutriko keliems mėnesiams.
2006 metų rugpjūčio 21 dieną Eurotunelis kelioms valandoms buvo uždarytas
užsidegus vieno sunkvežimio varikliui ir pasklidus dūmams.