Įtikimiausia lėktuvo katastrofos Permėje priežastis yra techninis gedimas

BNS ir lrytas.lt inf.
Anksčiau jį naudojo Kinijos aviacijos bendrovė „Xiamen Airlines“.
„Technikos specialistai parengė įvykio versijas, kuriomis bus remiamasi rekomendacijose įguloms, kad būtų galima išvengti panašių įvykių ateityje“, - pareiškė jis spaudos konferencijoje sekmadienio vakarą.
Jis atsisakė jas plačiau pakomentuoti, sakydamas, kad galutines išvadas padarys komisija, tirianti „Boeing-737“ katastrofą, per kurią žuvo 88 keleiviai ir įgulos nariai.
Kaip pirmadienį rašo „Kommersant“, remdamasis nenurodytais tyrimo dalyviais, įtikimiausia tragedijos priežastis yra lėktuvo techninis gedimas, dėl kurio užsidegė vienas variklių.
Panašiai pareiškė Tyrimo komiteto prie Generalinės prokuratūros pirmininkas Aleksandras Bastrykinas. Pasak jo, orlaivio katastrofa, matyt, buvo susijusi su techniniais gedimais ir pirmojo variklio užsidegimu.
Tuo tarpu Permės oro uosto skrydžių vadovas Irekas Bikbovas pranešė žurnalistams, kad paskutinę minutę įgula neva neadekvačiai reagavo į dispečerių nurodymus, vykdydama juos tiksliai priešingai ir į dispečerių klausimą atsakinėjo, kad lėktuve viskas gerai.
Pasak I.Bikbovo, „Boeing-737“, normaliai nusileidęs į 600 metrų aukštį, dėl nežinomos priežasties staiga greitai pakilo iki 1 00 metrų.
Tūpti iš tokio aukščio neįmanoma, ir dispečeris davė nurodymą sukti antrą ratą. Po to, priešingai nurodymui, lėktuvas atliko kairįjį posūkį vietoje dešiniojo ir vėl ėmė leistis. Tuo metu įvyko katastrofa.
Permės gubernatoriaus spaudos tarnybos vadovė Ana Klimova pranešė agentūrai ITAR-TASS, kad orlaivis „skrido pagal grafiką nevėluodamas“ ir „jokios informacijos, kad lėktuve yra problemų, negauta“.
Specialiųjų tarnybų sprogimų technikai, apžiūrėję „Boeing“ nukritimo vietą, teroro akto požymių nerado.
Orlaivis nukrito už keliasdešimties metrų nuo Permės Industrinio rajono gyvenamųjų namų. Žemėje niekas nenukentėjo. Buvo sugadinta maždaug 500 metrų Sibiro geležinkelio magistralės.
Katastrofos ištiktas lėktuvas buvo pagamintas 1992 metais, „Aeroflo“ jį naudojo nuo 2008 metų birželio.
Anksčiau jį naudojo Kinijos aviacijos bendrovė „Xiamen Airlines“.
Lėktuvas buvo išnuomotas iki 2013 metų kovo.

UAB „Lrytas“,
A. Goštauto g. 12A, LT-01108, Vilnius.

Įm. kodas: 300781534
Įregistruota LR įmonių registre, registro tvarkytojas:
Valstybės įmonė Registrų centras

lrytas.lt redakcija news@lrytas.lt
Pranešimai apie techninius nesklandumus pagalba@lrytas.lt

Atsisiųskite mobiliąją lrytas.lt programėlę

Apple App StoreGoogle Play Store

Sekite mus:

Visos teisės saugomos. © 2026 UAB „Lrytas“. Kopijuoti, dauginti, platinti galima tik gavus raštišką UAB „Lrytas“ sutikimą.