Žiūrėkite reportažą iš Italijos.
„Alitalia“ darbuotojai sukilo prieš bendrovės gelbėjimo politiką, kurios pagrindas – atleisti dalį kolektyvo, o likusią dalį priversti ilgiau dirbti. Oro linijų kompanija taip pat planuoja sumažinti skrydžių skaičių.
Streikas tapo naujausiu galvos skausmu Italijos vyriausybei, kuri intensyviai ieško pirkėjo savo 49,9 proc. akcijų paketui, kuris, tikimasi, išgelbės bendrovę. „Tokios akcijos derybų metu rodo profesinių sąjungų atsakomybės trūkumą“, - piktinosi Italijos susisiekimo ministras Altero Metteoli.
Ketvirtadienį naujasis „Alitalia“ administratorius tikisi pasirašyti sutartį su investuotoju, kitaip bendrovė žlugs. Jis perspėjo darbuotojų organizacijas, kad jie kuo greičiau priimtų siūlomas sąlygas, kitaip visi galės susirinkti daiktus ir traukti į darbo biržą.
Šalies premjeras Silvio Berlusconi pažadėjo, kad vyriausybė pasirūpins atleistais darbuotojais. Planuojama, kad tokių bus daugiau kaip 3200. Vyriausybė jiems žada mokėti keturis penktadalius viso atlyginimo tol, kol atleistieji susiras naują darbą. Iš viso „Alitalia“ bendrovėje dirba apie 20 tūkst. žmonių.
Kompensacijoms iš viso prireiks 1 mlrd. eurų, tačiau tokios investicijos bendrovei yra gyvybės ir mirties klausimas, nes be profesinių sąjungų pritarimo neįmanoma parduoti ar perleisti įmonės akcijų.
„Alitalia“ bendrove domisi „Air
France-KLM“, o S.Berlusconi, kaip idealią partnerę, įvardijo vokiečių „Lufthansa“.