Sudužusio „Air France“ lėktuvo aukoms paminėti Paryžiuje aukojamos mišios (atnaujinta, 2 video, nuotraukos)

Visuotinės pamaldos bus laikomos Notr Damo katedroje nuo 16 val. (17 val.Lietuvos laiku), sakė „Air France“ firmos atstovas, kuris dar pridūrė, kad žuvusiųjų artimiesiems šią žinią pranešė oro linijų generalinis direktorius Pierre'as Henri Gourgeonas.

Pamaldose dalyvaus ir Prancūzijos prezidentas Nicolas Sarkozy.

Paryžiaus didžiojoje mečetėje tai pat bus meldžiamasi už aukas trečiadienį 14 val. (15 val. Lietuvos laiku).

Paryžiaus arkivyskupas kardinolas Andre Vingt Trois pasakė: „Kviečiu katalikus pasimelsti už visas aukas ir jų artimuosius ir apsupti juos vienybe bei draugyste“.

paieškos antradienį tapo intensyvesnės, kai iš brazilų Karinų oro pajėgų lėktuvo Atlanto vandenyne buvo pastebėtos nuolaužos, kurios gali būti dingusio lėktuvo.“    Atlanto vandenyne, 650 kilometrų atstumu nuo Brazilijai priklausančios salos Fernando de Noronja, rasta lėktuvo nuolaužų, pranešė BBC. Vandenyje Brazilijos oro pajėgos pastebėjo lėktuvo sėdynes ir kitas jo dalis. Kol kas nepatvirtinta, kad tai - pirmadienį dingusio „Air France“ lėktuvo, skridusio iš Brazilijos į Paryžių, pėdsakas. 

"Air Force" atstovas Jorge'as Amaralas teigia, kad buvo pastebėta lėktuvo sėdynių, kitų detalių, metalo nuolaužų ir degalų dėmių.

"Paieškos tęsiamos, nes kol kas rasta labai mažai medžiagų, turint galvoje, kad lėktuvas "Airbus A330" yra didelis", - sakė "Air France" atstovas.

Pareigūnai aiškina, kad pirmiausia būtina rasti nuolaužų, kurios tiesiogiai atskleistų, koks tai buvo lėktuvas. Tačiau kol kas duomenų apie serijos numerį ar kitus konkrečius identifikacijos požymius nėra.

Prancūzijos gynybos ministras Herve'as Morinas sako neturįs įrodymų, kas lėmė tragediją. "Mes negalime atmesti ir teroristų išpuolio versijos, nes terorizmas yra didžioji grėsmė Vakarų demokratijoms", - kalbėjo ministras.

Britė Patricia Coakley, kurios vyras buvo pirmadienį dingusiame keleiviniame lėktuve A330-200, teigia, kad lėktuvas nenuskendo, nes paskambinusi vyrui į mobilųjį telefoną ji girdėjusi ryšio signalą, informuoja „The Sun“. 

Moteris savo teiginį motyvuoja tuo, kad kai vyrui paskambino į jo mobilųjį telefoną, ji girdėjo signalą. Taigi galima manyti, kad mobilusis telefonas veikia ir yra ryšio zonoje, o ne po vandeniu, teigia britė. 

58 metų moters vyras Arthuras kartą skambino savo žmonai ir pranešė, kad jau sėdi lėktuve, kuris turėjo skristi iš Rio de Žaneiro į Paryžių. Prieš tai buvo atšaukti du lėktuvų reisai, kuriais britas turėjo skristi.

Paieškų grupės intensyvina dingusio Prancūzijos oro linijų lėktuvo paieškas

Paieškų grupės antradienį naršė Atlanto vandenyno sritį, kurioje be žinios dingo Prancūzijos oro bendrovės „Air France“ lėktuvas, skraidinęs 228 žmones, tebesitikint rasti išsigelbėjusių ir pėdsakų, galinčių padėti nustatyti šios katastrofos priežastį. 

Tyrėjai taip pat nagrinėjo keletą pranešimų apie gedimus, kuriuos pasiuntė į smarkią audrą patekęs laineris, o Brazilijos ir Prancūzijos ieškotojų lėktuvai, nepaisydami blogų orų, skraidė virš vandenyno srities pusiaukelėje tarp Pietų Amerikos ir Afrikos.

Pareigūnai nustatė paieškos zoną už maždaug 1 100 kilometrų nuo Brazilijos šiaurės rytinių krantų pagal paskutinį signalą, gautą iš dingusio „Air France“ lėktuvo.

Laineris „Airbus A330“. automatiškai pasiuntė žinutę, kurioje pranešama apie daugelį elektrinės sistemos gedimų ir pažeistą salono sandarumą.

Prancūzijos prezidentas Nicolas Sarkozy ir kiti pareigūnai perspėjo, kad liko labai mažai vilčių rasti išsigelbėjusių.

Tad tikėtina, kad ši katastrofa pagal aukų skaičių bus didžiausia „Air France“ istorijoje ir daugiausia gyvybių nusinešęs civilinės aviacijos incidentas nuo 2001 metų.

„Paieškos bus tęsiamos, kiek būtina. Visos priemonės pasiųstos į tą vietą, o mes skirsime lėšų, kiek bus būtina“, - Prancūzijos gynybos ministras Herve'as Morinas sakė duodamas interviu radijui „Europe 1“.

Vienas Brazilijos oro bendrovės TAM pilotas pranešė skrisdamas per Senegalo oro erdvę pastebėjęs oranžinius blyksnius vandenyno paviršiuje, tačiau Prancūzijos kariuomenės atstovas spaudai kol kas negalėjo patvirtinti šios informacijos.

„Šią informaciją gavome apie 4 val. 30 min. vietos (5 val. 30 min. Lietuvos) laiku iš Brazilijos piloto, kuris sakė paviršiuje matęs silpnas švieseles - toje vietoje, kuri atitinka paskutinį pranešimą apie A330 buvimo vietą“, - sakė kapitonas Christophe'as Prazuckas.

Pasak jo, vienas iš Žaliojo Kyšulio pakilęs Prancūzijos žvalgybos lėktuvas praskrido spėjamu lainerio maršrutu iki paskutinės žinomos jo buvimo vietos.

„Mes nieko neradome, tačiau oro sąlygos buvo siaubingos - susidarė vadinamasis atogrąžų sandūros frontas“, - aiškino Ch.Prazuckas, kalbėdamas apie reiškinį, kai audringai susiduria iš šiaurės ir pietų pusrutulio slenkančios oro masės.

Brazilijos prezidentas Luizas Inacio Lula da Silva sakė neprarandantis vilties, kad bus rasta gyvų žmonių, tačiau pridūrė, kad anksčiau telefonu kalbėjosi su Prancūzijos prezidentu N.Sarkozy ir kad „iš tiesų tai buvo apsikeitimas užuojautomis“.

Ispanijos ir Prancūzijos oro pajėgos pasiuntė paieškos lėktuvus tikrinti didžiulės vandenyno teritorijos tarp Brazilijos ir Afrikos. Paryžiui paprašius, Jungtinės Valstijos taip pat pasiuntė sekimo lėktuvą ir oro pajėgų paieškos ir gelbėjimo komandą.

Charles'io de Gaulle'io oro uoste sukrėsti lėktuvo keleivių giminaičiai buvo nulydėti į privačią zoną laukti naujienų. Jiems pagalbą teikia psichologų komanda.

Rio de Žaneiro Tomo Jobimo tarptautiniame oro uoste šoko ištikti giminaičiai laukia uždarame laukiamajame, kur jų nepasiekia žiniasklaidos atstovai ir kur jais rūpinasi psichologai ir gydytojai.

Viena moteris, Vasti Ester van Sluijs AFP pasakojo, kad naktį vos išgirdusi, kad dingo „Air France“ lėktuvas, šoko į taksi.

„Tame lėktuve buvo mano duktė Adriana Francesca“, - sakė ji.

„Air France“ pranešė, kad lėktuvu skrido 216 keleivių - 126 vyrai, 82 moterys, septyni vaikai ir kūdikis. Lėktuve taip pat buvo 12 įgulos narių prancūzų.

Keleiviai buvo iš 32 valstybių, įskaitant 61 žmogų iš Prancūzijos, 58 žmones iš Brazilijos ir 26 žmones iš Vokietijos.

Prancūzijos aplinkos ministras Jeanas-Louis Borloo, kuris yra atsakingas ir už transportą, sakė, kad lėktuvo pagrobimo versija buvo atmesta.

„Airbus“ nurodė, kad lėktuvai A330 yra saugūs ir kad iki šiol nebuvo žuvęs nė vienas šių lėktuvų komercinių skrydžių keleivis. Tačiau 1994 metais vienas toks lėktuvas sudužo bandymo metu, Pietų Prancūzijoje. Tada žuvo septyni juo skridę žmonės.

2000 metų liepą visi 109 keleiviai ir įgulos nariai, taip pat - keturi Charles'io de Gaulle'io oro uoste ant žemės buvę žmonės žuvo kilimo metu sudužus „Air France“ viršgarsiniam lėktuvui „Concorde“. Visi lėktuvai „Concorde“ galiausiai buvo baigti eksploatuoti.

2005 metų rugpjūčio 3 dieną „Air France“ lėktuvas A340, kuriame buvo 309 žmonės, per audrą nutūpęs Toronto Pearsono tarptautiniame oro uoste nuslydo nuo tūpimo tako. Tada buvo nesunkiai sužeista 14 žmonių.

Iš užsienio reikalų ministerijos gautais duomenimis, oro bendrovės „Air France“ keleiviniame lėktuve, dingusiame pirmadienį virš Atlanto, buvo Estijos pilietis. 

Estijos URM sekretorius spaudai sakė BNS, kad žinyba tikrina šios informacijos tikrumą. Jeigu informacija pasitvirtins, URM susisieks su vyro giminaičiais. URM, jeigu reikės, taip pat gali suteikti buvusio lėktuve Estijos piliečio artimiesiems psichologo pagalbą.