Kaip išsiaiškino žurnalistai, kitose aviakompanijose iš 1 mln.
skrydžių tik 0,3 baigiasi tragedija. Nuo 1988 metų nukrito net trys
„Air France“ orlaiviai. Be to, į žurnalistų rankas pateko slaptas
dokumentas, kuris „Air France“ vadovybei buvo pateiktas dar 2006
metais. Jame teigiama, kad 8 iš 10 nelaimingų atsitikimų
aviakompanijoje susiję su žmogiškuoju faktoriumi: „Air France“
darbuotojai dažnai pro pirštus žiūri į saugumo reikalavimus ir
kritinėse situacijose nesugeba priimti optimalių sprendimų. Taip
pat paaiškėjo, kad aviakompanijoje prasta pilotų bendravimo sistema.
Dokumente taip pat aiškiai duodama suprasti, jog tiriant
nelaimes su lėktuvais A330 ir A340 paaiškėjo, kad „juos pilotavę
lakūnai per daug pasitikėjo savo jėgomis“.
„Air France“ teigia, kad nuo tada, kai 2006 metais buvo
pristatyta ši ataskaita, visi trūkumai buvo pašalinti.