Tai dar vienas keistas posūkis ir taip paslaptingoje šio laivo
byloje.
Užuot pagrobę „Arctic Sea“, kaip įtaria tyrėjai, tie
vyrai per audrą norėjo jame prisiglausti, nes baigėsi jų valties
benzinas, o paskui jiems nebuvo leidžiama iš jo išlipti, dienraščiui
„Kommersant“ pareiškė advokatas Omaras Achmedovas.
O.Achmedovas, kuris gina du bylos atsakovus, taip pat pakartojo jų
tvirtinimus, kad jie yra aplinkosaugos aktyvistai, o ne piratai.
„Liepos 24 dieną mano klientas ir jo draugai pripučiama motorine
valtimi išplaukė iš Estijos Pernu uosto mokytis naudoti jūrinę
navigacijos įrangą, tačiau pateko į audrą ir paprašė leidimo įlipti į
pro šalį plaukusį sausakrūvį“, - sakė jis.
„Jie negalėjo palikti „Arctic Sea“, nes sausakrūvio kapitonas
nepranešė pakrančių apsaugos pareigūnams, kas įvyko, ir atsisakė
išlaipinti juos bet kuriame patogiame Europos uoste, ir nuplaukė prie
Vakarų Afrikos krantų“, - dienraščiui teigė advokatas.
Jis pridūrė, kad jo klientai yra atsidavę aplinkosaugininkai:
„Visi areštuotieji anksčiau suvienijo jėgas trokšdami kovoti už
ekologinę Baltijos jūros švarą“.
Aštuoni bylos atsakovai yra kaltinami laivo ir jo 15 narių įgulos
užgrobimu Baltijos jūroje liepos 24 dieną. Pagrobėjai esą apsimetė
policininkais.
Nors ir areštavo įtariamus piratus, Rusijos prokurorai iki galo
taip ir nepaaiškino šio precedento neturinčio pagrobimo motyvų, todėl
pradėta spėlioti, kad „Arctic Sea“, kurio įgulą sudarė rusai, plukdė
ne tik deklaruotą medienos krovinį.
Kalbama, kad laive galėjo būti koks nors neteisėtas ginklų ar net
branduolinių medžiagų krovinys.
„Mano ginamasis tvirtina, kad tame laive jie laukė, kol jiems duos
benzino. Kapitonas žadėjo, kad degalų bus“, - sakė kito kaltinamojo
advokatas Aleksandras Samodaikinas.
„Išplaukti galimybių jie neturėjo, tris savaites jie išbuvo laive.
Faktiškai jie buvo sulaikyti, nes „Arctic Sea“ kapitonas nesiėmė jokių
veiksmų, kad (jiems) padėtų“, - pridūrė jis.