Agentūros duomenimis, penkios profesinės sąjungos paragino dispečerius, aptarnaujančius skrydžius Paryžiaus tarptautiniuose Šarlio de Golio ir Orli oro uostuose, antradienį pradėti streiką, kuris, remiantis preliminariais duomenimis, turėtų pasibaigti šeštadienį.
Prancūzijos dispečeriai nepatenkinti planais sujungti Prancūzijos, Vokietijos, Belgijos, Nyderlandų, Liuksemburgo ir Šveicarijos dispečerių tarnybas. Prancūzai baiminasi, kad tai prives prie dalies darbuotojų atleidimo.
„France Presse“ praneša, kad pirmadienį Prancūzijos civilinės aviacijos generalinė direkcija paskelbė, kad dėl streiko Šarlio de Golio oro uoste gali būti atšauktas ketvirtadalis skrydžių, o Orli oro uoste - pusė skrydžių.
Prancūzijos oro uostų dispečeriai išreiškė nepasitenkinimą darbo sąlygomis pasekdami Vokietijos kolegomis. Pirmadienį Vokietijos aviakompanijos „Lufthansa“ pilotai paskelbė keturių dienų streiką. Streikas prasidėjo pirmadienį 0.00 val. Berlyno laiku, jame dalyvauja per 4 tūkst. žmonių. Tai stambiausia protesto akcija, kokią yra rengę „Lufthansa“ darbuotojai per pastaruosius 10 metų. Be lakūnų, streike dalyvauja ir „Lufthansa“ logistikos padalinio „Cargo“, taip pat pigių skrydžių bendrovės „Germanwings“ darbuotojai.
Vokietijos lakūnų profsąjunga „Cockpit“, organizavusi bendrovės „Lufthansa“ lakūnų streiką, reikalauja padidinti atlyginimus ir išsaugoti darbo vietas. „Cockpit“ taip pat reikalauja, kad pasamdyti „Lufthansa“ užsienio lakūnai dirbtų pagal Vokietijos darbo įstatymus, pagal kuriuos, pavyzdžiui, numatomas minimalus darbo užmokestis, esą užsienio lakūnai sutinka dirbti ir už mažesnę algą ir sunkesnėmis sąlygomis. Profsąjunga taip pat reikalauja savo narių įdarbinimo garantijų.
Šiuos reikalavimus kompanija vadina „neprotingais“ ir „neteisėtais“. Ji pasirengusi garantuoti dabartinių „Cockpit“ narių darbo vietas dvejus artimiausius metus ir net iki 2013 ir 2014 m., jeigu per daugiau nei 12 mėnesių lakūnai nereikalaus didinti atlyginimų.
Streiko, kuriame dalyvauja 4,5 tūkst. lakūnų, priklausančių „Cockpit“ profsąjungai, nuostoliai, pačios kompanijos vertinimu, gali siekti apie 100 mln. eurų. Streikas šiomis dienomis gali paralyžiuoti vidaus ir tarptautines linijas, sugriauti tūkstančių keleivių planus - dėl to „Lufthansa“ jau viešai išsakė savo apgailestavimą. Keleiviams siūlomi „alternatyvūs kelionių variantai“ - aviacijos bendrovių partnerių lėktuvais, traukiniais arba, jeigu nė vienas šių variantų netinka, „Lufthansa“ pasirengusi grąžinti pinigus už įsigytus bilietus.
Vokietijos transporto ministras Peteris Ramzaueris perspėjo, kad streikas smogs rimtą smūgį šalies ekonomikai, ir paragino lakūnus bei „Lufthansa“ vadovybę rasti „išmintingą kompromisą“.