Štabo atstovas sakė, kad pirmoji artimųjų grupė atskrido į
Šeremetjevo oro uostą 19 val. 35 min. Lietuvos laiku.
Dar viena grupė
atskrido naktiniu reisu 22 val. 45 min. Lietuvos laiku taip pat į
Šeremetjevo oro uostą. Sekmadienį dieną Maskvoje laukiama dar
vienos grupės iš Varšuvos. Kiek iš viso atvyks artimųjų štabo
atstovas negalėjo pasakyti.
„Visi atvykę nemokamu reisu apgyvendinti trijuose viešbučiuose,
- sakė Maskvos vyriausybės operatyvinio štabo atstovas. - Oro uoste
žuvusiųjų artimuosius pasitinka operatyvinio štabo atstovai“.
Lenkų lėktuvo ekipažas atsisakė tūpti atsarginiuose Minsko ar Vitebsko oro uostuose
Prie Smolensko
katastrofą patyrusio Lenkijos prezidento Lecho Kaczynskio lėktuvo ekipažui buvo patarta leistis atsarginiuose
aerodromuose - Minske ir Vitebske, sakė Rusijos Federacijos
prezidento atstovas Centrinėje federalinėje apygardoje Georgijus
Poltavčenka.
Per pasitarimą su premjeru Vladimiru Putinu jis sakė, kad dėl
blogo matomumo ir sudėtingų meteorologinių sąlygų lėktuvo
ekipažui buvo pasiūlyta „sukti į Minską ir Vitebską“.
„Tačiau, pasak skrydžių vadovo (Smolensko aerodrome), ekipažas
pats nusprendė apsižvalgyti ir patiems spręsti kaip toliau elgtis“,
- aiškino G.Poltavčenka.
Jis patvirtino premjerui, kad laukė lenkų delegacijos oro uoste,
ir tuo metu, anot jo, kai lėktuvas mėgino tūpti, matomumas buvo
apie 100-150 metrų. „Buvo tirštas rūkas“, - pabrėžė jis.
Dar G.Poltavčenka sakė, jog leidžiantis lėktuvui nebuvo
girdėti variklių gausmo, o tik keli „keisti smūgiai“.
„Tai jūs pirmieji atsidūrėte (įvykio) vietoje?“ - paklausė
V.Putinas.
„Po trijų minučių“, - atsakė G.Poltavčenka.
Federalinės oro transporto agentūros vadovas Aleksandras
Neradka, pasakodamas apie lėktuvo sudužimo aplinkybes, sakė, kad
lėktuvas skrido žemiau negu turėjo ir pirmas smūgis buvo į
aštuonių metrų aukščio medį, nors tuo metu lėktuvas turėjo
būti 60 metrų aukštyje.
Rusijos premjeras V.Putinas Smolenske apžiūrėjo lėktuvo kritimo vietą ir surengė pasitarimą
Į Smolenską
šeštadienį atvykęs ministras pirmininkas Vladimiras Putinas,
apžiūrėjo Lenkijos prezidento Lecho Kaczynskio lėktuvo kritimo vietą. Nelaimės vietą aplankė ir Lenkijos premjeras Donaldas Tuskas.
Kartu su vicepremjeru ir Sergejumi Ivanovu ir Nepaprastųjų
situacijų ministerijos (NSM) vadovu Sergejumi Šoigu nuėjo tiesiai
į lainerio kritimo vietą, kur gelbėtojai rankiojo nuolaužas,
traukė žuvusiųjų kūnus.
Netrukus jis surengė pasitarimą apie lėktuvo katastrofos
pasekmių likvidavimą.
Transporto ministras Igoris Levitinas pranešė premjerui, kad
lėktuvo pilotas pats asmeniškai priėmė sprendimą tupdyti
lėktuvą, nors matomumas buvo vos 400 metrų, kai norma yra 1000
metrų..
„Mes radome vietoje du savirašius, bet nieko nelietėme, kol
neatvyko mūsų kolegos (iš Lenkijos)“- sakė I.Levitinas ir
pridūrė, jog sutarta savirašius vežti į Maskvą, kur ir bus
atlikta ekspertizė. Mat lenkai nutarė sudaryti savo techninę
komisija tragedijai tirti.
NSM vadovas S.Šoigu informavo premjerą, jog visi žuvusiųjų
palaikai surinkti ir parengti gabenimui į Maskvą.
Į Smolenską atvyko ir oficiali grupė lenkų ekspertų, sakė
žurnalistams Tarptautinio aviacijos komiteto vadovė Tatjana Anodina.
Pasak jos, grupėje yra Gynybos, Civilinės aviacijos ministerijų
specialistų, dalyvaujančių aviacijos įvykių tyrimuose. Jie jau
atvyko į avarijos vietą.
Lenkijoje nebuvo padarytos išvados po kariuomenės vadovybės žūties, dabar žuvo prezidentas
Lenkijoje nebuvo
padarytos išvados po 2008 metų sausį įvykusios „Casa-295“ lėktuvo
katastrofos, per kurią žuvo šalies karinė vadovybė. Tokią nuomonę
išreiškė Lenkijos nacionalinės aviacijos tarybos sekretorius
Tomašas Chipkis.
Tuomet prie Miroslaveco karinio aerodromo įvykusi katastrofa
yra identiška šiandieninei TU-154M tragedijai, sakė ekspertas.
„Tuomet imta kalbėti, kad negalima vienu lėktuvu skraidinti
tiek daug aukšto rango Lenkijos pareigūnų, tačiau, rodos, išvados
nebuvo padarytos. Skraidindamas tokio lygio asmenis pilotas, gavęs
informacijos apie blogas oro sąlygas Smolenske, turėjo grįžti į
Varšuvą arba leistis Minske“, - sakė T.Chipkis.
Jo teigimu, kaip ir „Casa-295“ atveju, „pilotas kelis kartus
mėgino leistis esant sunkioms oro sąlygoms“.
„Prezidento lėktuvas suka ratus virš oro uosto, kas civilinėje
aviacijoje - visiškai neįmanomas dalykas“, - sakė ekspertas.