Viešuosius pirkimus dėl naujų lėktuvų svarbiausioms valstybės asmenybėms įsigijimo skelbė keletas vyriausybių nuo 1990 metų. Bet dėl neaiškių dalykų šie pirkimai buvo atšaukiami.
Valstybės atstovai buvo skraidinami pasenusiais lėktuvais, o aviacijos ekspertai ir karininkai įspėdavo, kad jeigu lėktuvai nebus pakeisti, Lenkijos prezidento ir premjero saugumui kils pavojų.
“Kažkada dar premjeras Leszekas Milleris pažymėjo, kad lėktuvai bus pakeisti tik tuo atveju, kai atsitiks nelaimė“, – sako Katarzyna Piekarska, kairiųjų (lenk. SLD) partijos atstovė, kuri pati patyrė katastrofą per tarnybinę kelionę XX a. dešimtajame dešimtmetyje.
Ką šiuo metu turi 36-asis Transporto aviacijos pulkas, aptarnaujantis Lenkijos VIPus? Tik 4 vidutinių nuotolių “Jak 40”, vieną pasenusį “Tu-154” (šiuo metu remontuojamą Rusijoje), tris “M28 Bryza” bei 12 sraigtasparnių, iš kurių tik keturi galėtų skraidinti prezidentą ar premjerą.
Lenkijos politikai yra nekokios nuomonės apie 36-ojo specialaus pulko lėktuvus.
Trūkumų kiekis šiuose lėktuvuose yra baisus.
“Pamenu, kai ėjau premjero pareigas, pats buvau susierzinęs, kad dėl avarijos negalėjau skristi į Europos viršūnių susitikimą ir jau tada, prieš 15 metų, pavedžiau vyriausybės lėktuvų keitimą – sako Jozefas Oleksy, kuris buvo Lenkijos premjeras 1995-1996 metais.- Tai neįsivaizduojama, kad iki šiol tai nepadaryta”.
Nemalonų epizodą su vyriausybės lėktuvais patyrė ir Senato maršalka Alicja Grzeskowiak. 1999 m., grįždama iš Artimųjų Rytų ji turėjo išgyventi avarinį nusiledimą Saudo Arabijos dykumoje. Taip pat sugedo lėktuvas, kuriuo premjeras Marekas Belka turėjo skristi į Vietnamą, į Azijos ir Europos vadovų susitikimą.
Rimčiausi darbai dėl naujų lėktuvų pirkimo 36-ajam specialiajam pulkui prasidėjo po avarinio malūnsparnio “Mi-8” nusileidimo su premjeru L.Milleriu. 2003 m. gruodį “Mi-8” sudužo prie Varšuvos. Premjeras L.Milleris pateko į ligoninę. Bet kairiųjų partijos atstovai tada nespėjo pabaigti paskelbto viešojo pirkimo.
Viešąjį lektuvų pirkimą paskelbė Teisės ir teisingumo (PiS) partijos vyriausybė. Bet Piliečių platformos lyderis Donaldas Tuskas, tapęs premjeru, konstatavo, kad pirkimas nėra būtinas, o prezidentą ir premjerą turėtų skraidinti užsakomieji lėktuvai, o kitus pareigūnus – reisiniai.
Lėktuvo stoka buvo keleto rimtų nesusipratimų tarp prezidento ir premjero priežastis.
Šiuo metu vyksta pasiruošimas dar vienam viešajam pirkimui dėl naujų lėktuvų Lenkijos VIPams.