Civilinės aviacijos administracijos (CAA) vadovas Kęstutis
Auryla BNS teigė, jog dulkių debesis užklojo pusę Baltarusijos ir
siekia Ukrainą - Lvovą, Kijevą, tad nebegalimi orlaivių skrydžiai
iš Lietuvos Rytų kryptimi.
„Situacija dar prastesnė negu penktadienį. Ugnikalnis dirba
toliau, dulkių debesis nuolat pasipildo. Be to, dėl pasikeitusių
oro sąlygų jis juda greičiau, į Rytus“, - BNS sakė K.Auryla.
Anot CAA vadovo, jei ugnikalnis nurimtų, vulkaninės dulkės per
Sibirą galėtų nuslinkti link Ramiojo vandenyno.
Lietuvoje oro uostai formaliai dirba, tačiau skrydžiai dėl vulkaninių dulkių negalimi.
Didžiausiame Lietuvos tarptautiniame Vilniaus oro uoste
šeštadienį visi skrydžiai, išskyrus į Maskvą, atšaukti.
Pastarieji kol kas atidedami. Uždaryti ir Kauno bei Palangos oro
uostai.
Lėktuvų skrydžiai
šeštadienį trečią dieną iš eilės atšaukti didelėje Europos
dalyje dėl vieno Islandijos ugnikalnio išmesto milžiniško
vulkaninių pelenų debesies, sukėlusį didžiausią sumaištį oro
susisiekime nuo 2001 metų rugsėjo 11-osios atakų prieš Jungtines
Valstijas.
Dėl aukštai atmosferoje tvyrančių vulkaninių uolienų
dalelių debesų, kurie gali sugadinti orlaivių variklius ir
korpusus, oro bendrovės patiria šimtus milijonų dolerių
nuostolių, taip pat buvo sutrikdyti tūkstančių keleivių planai
abipus Atlanto vandenyno.
Numatoma, kad šeštadienį oro transportas Europoje tebebus
smarkiai sutrikdytas, pranešė aviacijos pareigūnai. Oro uostai
Didžiojoje Britanijoje, Prancūzijoje, Vokietijoje ir Nyderlanduose
išliks uždaryti; taip pat buvo uždaryta Vengrijos ir dalis
Rumunijos oro erdvės.
„Dabartinės prognozės rodo, kad padėtis blogės visą
šeštadienį“, - sakoma Didžiosios Britanijos skrydžių kontrolės
tarnybos pranešime. Šioje šalyje draudimas skraidyti galios bent
iki 18 val. Grinvičo (21 val. Lietuvos) laiku, taip pat šiauriniuose
regionuose, kur buvo taikomi švelnesni apribojimai.
Iš Majamio į Italiją skridusi Sara Bicoccih (Sara Bikoči), kur
įstrigo Frankfurto oro uoste, sakė: „Esu įtūžusi ir nusivylusi.“
Tuo tarpu vienas Pentagono atstovas sakė, kad JAV kariškiams
teko nukreipti kitais maršrutais daug lėktuvų, tarp jų ir tų,
kuriais iš Afganistano ir Irako skraidinami sužeisti kariai.
„Manau, kad Europa išgyvena didžiausią oro susisiekimo
sutrikdymą nuo (2001 metų) rugsėjo 11-osios, - pareiškė britų
Civilinės aviacijos valdybos atstovas. - Kalbant apie uždarytą oro
erdvę, šįkart blogiau nei po rugsėjo 11-osios. Šis sutrikdymas
veikiausiai pats didžiausias, kokį kada nors esame patyrę.“
Po atakų Niujorke ir Vašingtone 2001 metais JAV oro erdvė buvo
uždaryta trims dienoms, o Europos oro bendrovės buvo priverstos
atšaukti visus transatlantinius skrydžius.
Dėl ugnikalnio išsiveržimo Islandijoje oro bendrovės kasdien
patiria daugiau nei 200 mln. dolerių nuostolių, pranešė
Tarptautinė oro transporto asociacija.
Jeigu vulkaninių pelenų debesis nesutrikdys skrydžius kelioms
savaitėms, kas sukeltų pavojų gamyklų aprūpinimui, ekonomistai
nemano, kad šis gamtos reiškinys turės didesnės įtakos
pradedančiai atsigauti po recesijos Europos ekonomikai ar paveiks
antrojo ketvirčio bendrojo vidaus produkto rodiklius.
„Bendras poveikis bus labai ribotas, net jeigu ši problema
išliktų dar vieną ar kelias dienas“, - sakė ekonomikos tyrimų
instituto „IHS Global Insight“ padalinio Jungtinėje Karalystėje
vadovas ir Europos ekonomistas Howardas Archeris.