Oro erdvę prižiūrinčios įmonės „Oro navigacija“ generalinis
direktorius Algimantas Raščius BNS patvirtino, kad pasikeitusių
orų dėka vulkaninių dulkių, atneštų iš Islandijos ugnikalnio,
Lietuvos oro erdvėje nebeliko.
„Išsilaisvinome nuo vulkaninių dulkių - spaudžiant
anticiklonui jų nebeliko. Nuo 19 val. 15 min. oro erdvė yra visiškai
atidaryta, orlaiviams netaikome jokių apribojimų. Dabar lengviau
išvardinti šalis, kurių oro erdvėse skrydžiai kaip nors
ribojami“, - sakė jis.
Anot „Oro navigacijos“ vadovo, oro erdves atveria Didžioji
Britanija, Belgija, Prancūzija, iš dalies Vokietija. Tuo tarpu
Latvijos erdvė bus uždaryta iki pirmadienio ryto, apribojimai
galioja Skandinavijos šalyse, problemų dėl ugnikalnio išmestų
kietųjų dalelių tebeturi pietinė Lenkija, tai kelia šiek tiek
problemų oro tranzitui per šią šalies teritorijos dalį.
„Jeigu toliau laikysis anticiklonas, kuris stumia vulkanines
dulkes Šiaurės link, jų oro erdvėje gali nebūti dar kelias
dienas“, - prognozavo A.Raščius.
Jo vertinimu, pirmadienį Lietuva sulauks daugiau skrydžių negu
pastarosiomis dienomis. Per vulkaninių dulkių debesį Vilnių
pasiekdavo tik Rusijos ir Ukrainos oro bendrovių lėktuvai.
„Tačiau pirmadienį gali iškilti kita problema - galime tiesiog
nespėti aptarnauti lėktuvų, kurių aptarnaujame apie 60 per
valandą. Tikėtina, kad daugiausiai skrydžių gali įvykti
pirmadienį pirmoje dienos pusėje“, - sakė „Oro navigacijos“
generalinis direktorius.
Islandijoje išsiveržusio ugnikalnio išspjautų vulkaninių
pelenų debesys nuo ketvirtadienio visiškai sutrikdė oro
susisiekimą Europos šalyse.
Vilnių aplankė tik Rusijos ir Ukrainos lėktuvai
Didžiausias Lietuvoje
tarptautinis Vilniaus oro uostas planavo sekmadienį priimti
lėktuvus iš Maskvos, Prahos ir Rygos. Tačiau skrydžius į Europos sostines teko atšaukti.
Iš Maskvos „UTair“ orlaivis atskrido po pietų - rusai vėl atsiuntė turbopropelerinį lėktuvą
ATR su įgula. Rusų lėktuvas priešingai nei "Boeing", nėra jautrus Islandijos
ugnikalnio išmestoms dulkėms. Į Maskvą ATR pakilo 14 val. 44 min.
Lėktuvo iš Prahos „Czech Airlines“ atšauktas, kaip ir daugelis kitų.
Vilniaus oro uosto interneto svetainė praneša, kad atšaukti ir pirmadienio ryto skrydžiai.
Civilinės aviacijos administracijos direktoriaus pavaduotojas Alvydas Šumskas sako, kad pasikeitęs vėjas vėl grąžino debesis virš Lietuvos. Žiūrėkite reportažą apie padėtį.
"Aerosvit Airlines" lėktuvas iš Vilniaus planavo skrydį į Kijevą 15 val. 45 min. Tačiau lėktuvas pakilti vėlavo, skrydis buvo vis atidėliojamas.
Galiausiai oro uosto darbuotojai išvydo Ukrainos lėktuvą - jis į Lietuvos sostinę atskrido apie 17 val. 30 min., o į Kijevą skrydžiui pakilo 18 val. 4 min.
Oro erdvę prižiūrinčios įmonės „Oro navigacija“ generalinis
direktorius Algimantas Raščius BNS sakė, jog „UTair“ į Vilnių
atsiųs du mažesnius lėktuvus arba boingą.
„Baltarusijos oro erdvėje netaikoma visiškai jokių apribojimų,
todėl vizualiuoju būdu aukštyje iki 6 kilometrų „UTair“ orlaiviui
nuo Baltarusijos iki Vilniaus beliktų praskristi apie 30 kilometrų“,
- sakė A.Raščius.
Pagal meteorologų prognozes, virš Vilniaus vulkaninės dulkės sklando palyginti nedideliame iki 6 kilometrų aukštyje.
A.Raščius teigė, kad jei „UTair“ į Vilnių pasiųstų boingą,
jis besileisdamas Lietuvos sostinėje turėtų bandyti pataikyti per
vulkaninių dulkių properšą ir nepatekti į šių kietųjų
dalelių debesį.
Mažesniems turbopropeleriniams „UTair“ lėktuvams, kurie ir per
Islandijos vulkano sukeltą skrydžių krizę į Vilnių skraidė
pastarosiomis dienomis, vulkaninės dulkės nėra tokios pavojingos,
kaip aukščiau skraidančių boingų varikliams.
Sekmadienį vulkaninių dulkių debesis aukščiau laikosi
Klaipėdos regione, virš Baltijos jūros.
Islandijoje išsiveržusio ugnikalnio išspjautų vulkaninių
pelenų debesys nuo ketvirtadienio visiškai sutrikdė oro
susisiekimą Europos šalyse.