Meteorologijos institutas Reikjavike sekmadienio rytą pranešė,
kad iš vulkano ir toliau į atmosferą kyla didžiuliai kiekiai dūmų
ir pelenų. Vėjai vulkaninių pelenų debesį toliau gena į Europos
žemyną pietų kryptimi.
Seisminio aktyvumo matavimai ugnikalnio regione kol kas nieko
gero nežada.
Islandijos ugnikalnio išmestų
dulkių judėjimą stebintys specialistai gerų prognozių pateikti
negali, nes jų debesis pasipildo iš Vakaruose nenurimstančio
vulkano bei toliau slenka į Rytus, teigia Lietuvos oro erdvę
prižiūrinčios įmonės „Oro navigacija“ generalinis direktorius
Algimantas Raščius.
„Dulkės dengia vis didesnę teritoriją“, - BNS sakė jis.
Žiūrėkite reportažą apie sumaištį pasaulyje.
Anot A.Raščiaus, Lietuvoje skrydžiai leidžiami vizualūs
skrydžiai aukštyje iki 6 kilometrų, tuo tarpu orlaivių įgulų
vadai patys sprendžia, kokiame konkrečiai aukštyje skristi. Tuo
tarpu instrumentiniai skrydžiai, kuomet lėktuvus veda „Oro
navigacijos“ specialistai - neleidžiami.
Šeštadienį į tarptautinį Vilniaus oro uostą atskrido ir vėl
į Maskvą grįžo Rusijos oro linijų „UTair“ lėktuvas. Ši oro
bendrovė sekmadienį taip pat planuoja skrydį į Vilnių, tačiau
jį pavėlino - ketina įvykdyti ne ankstų rytą, o po pietų.
„Kaip ir Lietuva, vulkaninių dulkių iš dalies padengta
Baltarusija ten leidžia skrydžius iki šešių kilometrų. „UTair“
propelerinių lėktuvų ypatybės lemia, jog šie lėktuvai ir
įprastai skrenda maždaug 6,5 kilometro aukštyje. Be to, jiems nėra
taip pavojinga patekti į vulkaninių dulkių sankaupas, priešingai
nei kitiems lėktuvams“, - sakė A.Raščius.
Islandijoje išsiveržusio ugnikalnio išspjautų vulkaninių
pelenų debesys ketvirtadienį visiškai sutrikdė oro susisiekimą
Europos šalyse.