Rezervo majoras pilotas Arkadiušas Ščensnys sako, kad karininkams labiau rūpi saugumo klausimai - įranga ir mokymai: “Jauni pilotai bijo dėl savo gyvenimo. Lakūnai skundžiasi dėl lėšų trūkumo įrangai ir reguliariems mokymams”.
Beje, po katastrofosi prie Smolensko, kai žuvo Lenkijos prezidentas L.Kaczynskis ir visi su juo skridę keleiviai, Lenkijos žiniasklaidoje aviacijos ekspertai ne kartą teigė, jog viena katastrofos priežasčių galėjo būti spragos pilotų rengimo sistemoje. Skirtingai nuo civilinės aviacijos lakūnų, specialaus pulko pilotai neturėjo reguliarių skrydžio imitavimo mokymų, įprastų civiliams lakūnams.
Majoras Michalas Fišeris mano, kad specialiuoju pulku nesirūpinama. Į jį nebuvo investuojama, o pilotai stengdavosi iš jo pabėgti, nes tarnyba jame nebuvo perspektyvi. Aviacijos ekspertas Tomašas Hypkis teigia, kad devynių pilotų atsistatydinimo priežastis gali būti ir psichologinis krūvis, atsiradęs po prezidento lėktuvo katastrofos.
36-asis specialusis transporto aviacijos pulkas yra atsakingas už svarbiausių valstybės asmenų skraidinimą. Šio pulko pilotai žuvo aviacinėje katastrofoje prie Smolensko.