„Dispečerių reagavimas į mėginimą tūpti turėjo būti
aiškus“, - sakė J.Milleris.
Tuo tarpu komentuodamas ministro teiginius ekspertas,
susipažinęs su tyrimo eiga, pareiškė žurnalistams: „Ne kartą
buvo pasakyta, ir pasakyta argumentuotai, kad dispečeris neturėjo
teisės uždrausti tūpti Tu-154. Jis turėjo teisę tai padaryti,
jeigu būtų buvę kliūčių ore ar kilimo take, ir savarankiški
įgulos veiksmai tai patvirtina“.
J.Milleris patvirtino, kad lakūnams buvo daroma spaudimas, bet
pažymėjo, kad KOP vadas kaip tik galėjo „saugoti“ juos nuo tokio
spaudimo. Jis taip pat pažymėjo, kad Lenkijai nesuprantama, kaip
Rusija nustatė, kad Lenkijos KOP vado Andzrejaus Blasiko kraujyje buvo alkoholio. Šį faktą, taip pat dispečerių
pokalbius Lenkija ištirs, sakė ministras.
Kalbėdamas apie Lenkijos KOP vado elgesį ekspertas savo ruožtu
pažymėjo, kad net Lenkijos specialistai atkreipė dėmesį į tai,
kad A.Blasikas mažų mažiausiai nesikišo į tai, kas vyko.
„O kai dėl KOP vado palaikų teismo medicinos ekspertizės, tai
Lenkija jau turėjo galimybę susipažinti su atitinkamu aktu. Beje,
nesuprantu, kodėl TAK technikos komisija šio akto nepaskelbė“, -
pažymėjo žurnalistų pašnekovas.
Eksperto nuomone, Lenkijai labai svarbu, kad nors kokią kaltės
dalį prisiimtų Rusija, o ar yra ta dalis ar ne - tai nesvarbu.
Lenkijos VRM vadovas teigia, kad „rusams pritrūko drąsos
pripažinti kai kuriuos trūkumus“, visų pirma dėl aerodromo
„Severnyj“. Jo nuomone, tragedijos priežasčių reikia ieškoti ir
Lenkijoje, ir Rusijoje.
Ekspertas, susipažinęs su tyrimo eiga, pažymėjo, kad Lenkijos
atstovai pavydėtinai reguliariai vadina Tarpvalstybinio aviacijos
komiteto technikos komisijos išvadą „Rusijos atstovų veiksmais“.
„Šiuo atveju Lenkijos oficialūs asmenys daro rimtą klaidą, nes
TAK yra nepriklausoma regioninė organizacija“ - sakė agentūros
pašnekovas.
Pasak jo, atlikti tyrimą buvo pavesta TAK abiem šalims - ir
Rusijai, ir Lenkijai - su tuo sutikus.
„Įdomu, kodėl ponas Milleris tai pamiršta“, - sakė ekspertas.
Tarpvalstybinį aviacijos komitetą 1991 metais įsteigė dvylika
buvusios SSRS valstybių, į jo įgaliojimus įeina tirti aviacijos
įvykius.