Kaip pranešė keli artimi deryboms „Kommersant“ šaltiniai,
Rusijos valstybinės ginklų eksporto ir importo tarpininkės
„Rosoboroneksport“, Federalinės karinio techninio bendradarbiavimo
tarnybos, Pramonės ir prekybos ministerijos ir Jungtinės laivų
statybos korporacijos delegacija visą praėjusią savaitę Paryžiuje
vedė derybas su Prancūzijos gynybos ministerija ir koncernu DCNS
dėl galimybės Rusijai nusipirkti du desantinius karo laivus
„Mistral“.
„Sugrįžę į Maskvą delegacijos nariai „informavo pirmuosius
asmenis“, kad derybos pateko į aklavietę - šalys „iš principo
nesutaria dėl kelių dalykų, visų pirma dėl perkamų laivų
kainos“, - rašo leidinys.
Straipsnyje pažymima, kad „Rusija pasirengusi pirkti abu
„Mistral“ ne daugiau kaip už 980 mln. eurų, bet Prancūzija primygtinai laikosi mažiausiai 1,15 mlrd. eurų kainos“.
Kaip pranešė „Kommersant“ šaltiniai, galutinį Prancūzijos
siūlymą dėl „Mistral“ pardavimo Rusija turi gauti kovo 15 dieną.
Tačiau šaltiniai pažymi, kad suderinant kainą gali prireikti
„atskirų derybų dėl pardavimo sutarties kainos su Prancūzijos
prezidentu Nicolas Sarkozy.
Kaip pasakoja „Kommersant“ šaltiniai, nesutarimų dėl „Mistral“
kainos priežastis - “neprofesionalus Gynybos ministerijos požiūris
į pardavimo sutartį“.
„Esmė ta, jog derybose Rusijos delegacija pasiūlė Prancūzijos
atstovams įtraukti į „Mistral“ kainą ir kai kurių šių laivų
mazgų statybos Rusijoje licencijų ir techninės dokumentacijos
kainą. Numatoma, kad sutarties subrangovė Rusijoje bus jungtinė
laivų statybos korporacija „Admiralteiskije verfi“, kuri turi atlikti
pirmajame laive 20 proc. darbų, antrajame - 40 proc.“, - pažymima
straipsnyje.
Tačiau Prancūzija nesutinka įtraukti licencijas ir techninę
dokumentaciją į projekto kainą ir, kaip sako vienas „Kommersant“
šaltinių, „tam ji turi neabejotiną juridinį pagrindą“.
2010 metų gruodį Rusijos karinio jūrų laivyno vyriausiasis
vadas Nikolajus Borisovas pasirašė su Prancūzija protokolą,
numatantį 1,15 mlrd. eurų kainą, kurią sudarys abiejų laivų
kaina (980 mln. eurų) taip pat kai kurios išlaidos logistikai (131
mln. eurų) ir įgulos mokymui (39 mln. eurų).
„Tokia saviveikla sukėlė vyriausybės pasipiktinimą, nes ponas
Borisovas neturėjo jokių įgaliojimų pasirašyti protokolą“, -
sako laikraščio šaltinis, artimas Federalinei karinio techninio
bendradarbiavimo tarnybai.
Pasak šaltinio, „šis skandalas gali ne tik sukomplikuoti derybas
dėl „Mistral“, bet ir „aptemdyti santykius su Prancūzija
tarpvalstybiniu lygiu“.
N.Borisovas protokolą pasirašė nesuderinęs su
„Rosoboroneksport“ ir Federaline karinio techninio bendradarbiavimo
tarnyba, ir, kai Prancūzijos gynybos ministerija ir DCNS pateikė jį
Rusijos delegacijai, „tai buvo jai visiška staigmena“, pažymi
„Kommersant“ šaltiniai.
Tarp šalių yra ir kitų nesutarimų, pabrėžia „Kommersant“
šaltiniai.
„Pavyzdžiui, Gynybos ministerija iki šiol daro pirmųjų dviejų
laivų techninių užduočių pakeitimus, ir tai duoda Prancūzijai
papildomų argumentų didinti sutarties kainą. Be to, Rusija ir
Prancūzija negali nuspręsti, kur bus užregistruota bendroji
įmonė, kuri statys „Mistral“ - Rusijos ar Prancūzijos laivų
statykloje, ir tai taip pat reikia apsvarstyti „aukštesniu lygiu“, -
pažymima straipsnyje.
Tačiau Rusijos vyriausybės atstovas spaudai Dmitrijus Peskovas teigia, kad Rusijos ir Prancūzijos
derybos dėl desantinių karo laivų „Mistral“ pirkimo tęsiasi, abi
šalys sprendžia likusius klausimus.
„Pasirodžiusi informacija apie neva į aklavietę patekusias
derybas neatitinka tiesos“, - ketvirtadienį agentūrai „Interfax“
sakė D.Peskovas.
„Žinoma, derantis iškyla sudėtingų klausimų, ir dėl to
nereikėtų stebėtis, nes projektas didelis. Tačiau šie klausimai
sprendžiami per derybas darbo tvarka“, - pažymėjo D.Peskovas.