„Mianmaro pilotai dalyvavo mokymuose pagal 2011 metų sausio 15
dieną patvirtintą programą..., kuri buvo pradėta baigus (šio
lėktuvo) bandymus gamykloje“, - sakoma Rusijos jungtinės aviacijos
korporacijos pranešime.
Kaip oficialiai pranešama, per šią katastrofą žuvo šeši
žmonės - įgulos vadas, patyręs lakūnas bandytojas Jurijus
Zubrickis, šturmanas Vladimiras Jaska, borto inžinierius Aleksandras
Koroliovas, bandomųjų skrydžių inžinierius Anatolijus Samoškinas
ir du Mianmaro lakūnai: Htein Lin Aungas ir Zaw Htun Aungas.
Bendrovė nurodė, kad lėktuvą An-148 planuota perduoti
Mianmarui pagal pernai su šia šalimi pasirašytą kontraktą.
Šio kontrakto vykdytoja buvo Voronežo lėktuvų statybos akcinė
bendrija, kuri praėjusį mėnesį atliko lainerio bandomųjų
skrydžių programą.
„Iki šios dienos lėktuvas atliko 31 bandomąjį skrydį.
Pastabų, susijusių su skrydžių saugumu, nebuvo pateikta“, -
nurodoma Jungtinės aviacijos korporacijos pranešime.
Rusijos pramonės ir prekybos ministerija paskelbė suformuosianti
komisiją, kuri tirs šią katastrofą.
Naujienų agentūra anksčiau citavo vieną aviacijos pramonės
šaltinį, kuris sakė, kad nelaimės priežastimi galėjo tapti
įgulos klaida. Pasak jo, Mianmaro pilotai nebuvo apmokyti skrydžių
imitatoriuje.
„Jeigu jie valdė lėktuvą, tai galėjo sukelti katastrofą.
Lėktuvas galėjo patekti į suktuką“, - sakė ekspertas.