Toks laivas kaip „Bulgarija“ yra pritaikytas plukdyti 140 keleivių.
Nežinomu panoręs likti kapitonas pasakojo, kad dispečeriams dažnai pranešami neteisingi duomenys apie keleivių skaičių. Taip kapitonai stengiasi nuslėpti nelegalius keleivius. Dispečeriai fiksuoja tuos duomenis, kuriuos jiems pateikia kapitonai.
Kazanės dispečerių postas keistai pakomentavo „Bulgariją“ ištikusią nelaimę: „Logiška, nes laivas buvo perkrautas“.
Ketvirtadienį Rusijos žiniasklaida praneša, kad narai iš vandens ištraukė 113 žuvusiųjų kūnus, dar 16 ieškoma. Prie nuskendusios "Bulgarijos" dirba 1200 žmonių.
Nelaimės dieną, liepos 10, Kazanės uosto dispečerinėje dirbo Natalija Tarasova. Pranešimą, kad „Bulgarija“ skęsta ir jai reikia pagalbos, ji gavo 14 val. 05 min. Maskvos laiku. Dispečeriai pranešė, kad vandenyje plaukioja plaustas, jame ir aplink jį plaukioja žmonės ir mojuoja rankomis. N.Tarasova nustebo išgirdusi apie nelaimę, nes oras buvo prastas, bet ramus.
Dispečerė prisiminė, kad netoli nelaimės vietos yra laivas „Meteor-249”. Kol ji gavo leidimą siųsti „Meteorą“ į nelaimės vietą praėjo beveik 15 minučių. 14 val. 20 min. ji pagaliau perdavė nurodymą skubėti į pagalbą, o po 20 minučių laivo „Meteor“ ekipažas pranešė, kad skęstančius jau gelbėja laivas „Arabella“.
Pati „Bulgarija“ nelaimės signalo nesiuntė.
Išsigelbėjęs „Bulgarijos“ radistas jau anksčiau pasakojo, kad SOS signalo pasiųsti nespėjo, nes laive dingo elektra.
Išgyvenę ekipažo nariai pasakojo, kad prieš išplaukdamas laivas nebuvo techniškai tvarkingas. Darbuotojai norėjo atsisakyti juo plaukti, bet kapitonas Aleksandras Ostrovskis gavo įsakymą plaukti ir „Bulgarija“ išvyko į paskutinį savo reisą.