Lenkija turi naują didvyrį - lėktuvą „Boeing-767“ avariniu būdu Varšuvoje nutupdžiusį T.Wroną (video, nuotraukos, papildyta)

"Interfax", BNS ir lrytas.lt inf.
Antradienio popietę Lenkija lengviau atsipūtė. "Skrido kaip erelis, nutūpė kaip Wrona (liet. varna)", -  dabar juokauja Lietuvos kaimynai. Pilotas Tadeuszas Wrona aviakompanijoje LOT dirba nuo 20 metų. Pirmą kartą Lenkijos istorijoje pilotas sugebėjo nutūpdyti lėktuvą, kurio važiuoklė nebuvo išskleista.
Tadeuszas Wrona.
Daugiau nuotraukų (1)
Jis išgelbėjo 230 asmenų gyvybę. Šalies gyventojai sulaikę kvapą sekė situaciją ore ir Varšuvos oro uoste - atmintyje vis iškildavo prezidento Lecho Kaczynskio lėktuvo katastrofa Smolenske.
Po sėkmingo nutūpimo "Facebook" socialiniame tinkle iš karto buvo sukurta T.Wronos gerbėjų puslapis, kuriame stulbinamu greičiu kaupiasi sveikinimai ir padėkos. Tačiau Lenkijos žiniasklaidai net nepavyko gauti kokybiškos T.Wronos nuotraukos - vienintelis jo atvaizdas internete yra iš 1978 metų.
LOT atstovai teigia, kad 53 metų T.Wrona kompanijoje dirba nuo 20 metų. Susidoroti su užduotimi antradienį jam padėjo antrasis pilotas Jerzy Szwartzas.
Kelią aviacijoje T.Wrona pradėjo kaip sklandytojas, o vėliau tobulėjo, kol galiausiai tapo įgulos vadu.
Antradienio didvyris yra Leszczynskio aeroklubo narys. Klubo senbuviai pasakoja, kad matydavę T.Wroną aeroklubo angaruose, kai berniukui buvo 10 metų - skraidyti jis pradėjo labai jaunas.
"Meldžiausi už pilotą, kad jis išliktų ramus ir išlaikytų kontrolę, kai pradėjome sukti ratus virš oro uosto. Buvo labai baisu, - žurnalistams pasakjo keleivė Teresa Kowalik, - Esame skolingi pilotui. Jis atliko didelį darbą".
Kol "Boeing" suko ratus ore ir rengėsi nusileidimui, jį lydėjo du karinių oro pajėgų naikintuvai "F-16".
Daugiau negu 15 tūkst. valandų ore praleidusiam T.Wronai antradienį teko didysis gyvenimo išbandymas.
Frederico Chopino oro uostas Varšuvoje antradienį po pietų nebepriėmė lėktuvų, ir įtemptai laukė, kada avariniu būdu čia tūps Lenkijos oro bendrovės LOT „Boeing-767“ iš Niujorko.
Kilimo ir tūpimo take orlaivio laukė gausios gelbėtojų pajėgos, o lėktuvas suko ratus ore, nes pilotui nepavyko išskleisti važiuoklės.
Orlaivis, turėjęs nusileisti 13 val. 36 min. vietos (14 val. 36 min. Lietuvos) laiku, apie dvi valandas skraidė ratu aplink oro uostą, kol sunaudojo degalus. Įprastu režimu tūpti jis negalėjo, nes sugedo važiuoklė.
Lėktuve skrido 231 žmogus. Visi keleiviai buvo greitai evakuoti ir nuvežti į medicinos centrą apžiūrai.
Jie išgyveno siaubą, jausdami, kaip kietai lėktuvas nutūpė, o iš šono viską matę liudininkai pasakojo apie daugybę žiežirbų ir dūmus.
Tačiau gaisras nekilo ir visi lėktuvu skridę žmonės (11 įgulos narių ir 220 keleivių) liko sveiki.
Lenkijos prezidentas Bronislawas Komorowskis pasveikino įgulos vadą, kapitoną Tadeuszą Wroną ir visą įgulą, dėkodamas už sėkmingą nusileidimą.
Kaip sakė Varšuvos oro uosto atstovas spaudai Przemyslawas Przybylskis,  buvo uždarytos visos gatvės netoli oro uosto, ant nusileidimo tako ugniagesiai iš anksto buvo išpylę putų, kad užtikrintų lėktuvo saugumą.
Anot Pr.Przybylskio, oro uostas bus uždarytas iki trečiadienio 8 valandos ryto.

UAB „Lrytas“,
A. Goštauto g. 12A, LT-01108, Vilnius.

Įm. kodas: 300781534
Įregistruota LR įmonių registre, registro tvarkytojas:
Valstybės įmonė Registrų centras

lrytas.lt redakcija news@lrytas.lt
Pranešimai apie techninius nesklandumus pagalba@lrytas.lt

Atsisiųskite mobiliąją lrytas.lt programėlę

Apple App StoreGoogle Play Store

Sekite mus:

Visos teisės saugomos. © 2026 UAB „Lrytas“. Kopijuoti, dauginti, platinti galima tik gavus raštišką UAB „Lrytas“ sutikimą.