Šią sumą sudaro paties laivo kaina (apie 500 mln. eurų) ir
lėšos, kurias kompanija „Costa Corciere“ turės išmokėti keleiviams
kaip kompensaciją (apie milijardą eurų). Pranešama, kad vienokią ar
kitokią kompensaciją gaus kiekvienas laivo keleivis.
Į 1,5 mlrd. eurų sumą neįskaičiuojamos papildomos išlaidos,
kurių „Costa Corciere“ gali patirti tuo atveju, jeigu kas nors iš
keleivių pareikalaus papildomų kompensacijų per teismą.
Be to, kaip praneša BBC, nuo 85 iki 95 mln. dolerių dėl laivo
katastrofos gali netekti kompanija „Carnival Corporation“,
stambiausia pasaulyje kruizinių laivų operatorė, kuri valdo „Costa
Crociere“ nuo 2000 metų. Anot BBC, kompanijos „Carnival“ akcijos
atpigo 18 proc. netrukus po to, kai ji pranešė, kad dėl laivo
katastrofos greičiausiai neteks 85-95 mln. dolerių pelno.
Kaip skelbia „Bloomberg“, „Costa Concordia“ katastrofa gali
kainuoti 405 mln. eurų draudimo kompanijoms, įskaitant Italijos
kompaniją „Generali SpA“, britų „RSA Insurance Group“ ir Airijos
„XL Group Generali Sp“.
Katastrofos žala kompanijai ir gamtai gali dar labiau išaugti, jeigu į jūrą išsilietų jame esantys degalai. Italijos pareigūnai perspėjo, kad tokia tikimybė labai didelė.
Interviu laikraščiui „La Stampa“ aplinkosaugos ministras Corrado Clini sakė, kad degalų nutekėjimas būtų pragaištingas. “
Laive - pilnos talpyklos sunkiųjų degalų, kurie nusėstų ant jūros dugno, o tai būtų tikra katastrofa„ - sakė jis. - Juos sieksime pašalinti iš laivo kuo greičiau. Tačiau turime atsižvelgti į nesaugią laivo padėtį.“
Prie vakarinių Italijos krantų nuskendusio laivo kapitonas Francesco Schettino šiandien tikino, kad uolos, ant kurių užplaukė ir nuskendo „Costa Concordia“, buvo nepažymėtos jūrlapyje.
„Po mumis turėjo būti gilūs vandenys“, - sakė F.Schettino vienai Italijos televizijai. - Mes buvome maždaug 300 metrų nuo artimiausių uolų. Mes neturėjome į nieką atsitrenkti.“
52 metų kapitonas ir toliau tvirtina, kad iš laivo pasišalino paskutinis, nors, anot liudininkų, Džilijo saloje jis pasirodė 4 valandomis anksčiau, nei paskutiniai išgelbėti keleiviai.
Kompanijoje „Costa Crociere“ F.Schettino dirbo 11 metų. Bendrovė pranešė, kad jis įsidarbino 2002-aisiais ir buvo atsakingas už saugumą. Kapitonu F.Schettino paskirtas 2006 m. Kaip ir visi laivyno kapitonai, jis dalyvavo visose privalomose mokymo programose ir treniruotėse, išlaikė visus patikrinimus.
Po laivo katastrofos buvo sulaikytas ir kapitono padėjėjas Ciro Ambrosio.
Kruizinis laivas „Costa Concordia“, kuriame buvo 4 tūkst. 234
žmonės, penktadienio vakarą užplaukė ant uolų netoli Džilijo salos
prie Toskanos srities krantų. Per nelaimę žuvo šeši žmonės,
sužeisti apie 60 žmonių, 16 laikomi dingusiais be žinios.