Kol kas neaišku, ar laive įtaisytų jutiklių užfiksuotas
judėjimas tėra ant uolėto jūros dugno gulinčio „Costa Concordia“
korpuso vibracija, ar laivas slysta gilyn.
Lainerio judesiai atidžiai stebimi, nes bet koks didesnis
pasislinkimas gali sukelti pavojų narams, mėginantiems rasti
žmones, dingusius, kai „Costa Concordia“ užplaukė ant uolų sausio
13 dieną netoli Džilijo salos krantų. Be to, baiminamasi, kad bet
koks didesnis korpuso sukrėtimas gali pažeisti cisternas, kuriose
tebėra 2 300 tonų degalų.
Italijos karinių jūrų pajėgų atstovas Alessandro Busonero
penktadienį sakė, kad narai pasiruošę tęsti darbus, kai tik bus nustatyta, jog laivo viduje jiems bus
saugu.