Oro bendrovės „JetBlue“ lėktuvo įgulos nariai mėgino nuraminti
kapitoną, kuris vis labiau niršo, palydėdami jį į lainerio galą
ir pasirūpindami, kad jis neprieitų prie valdymo prietaisų.
Tada kapitonas išsiveržė į saloną, kažką šūkaudamas apie
bombą ir kad lėktuvą ketinama numuštai, o sutrikusius keleivius
ragindamas melstis.
„Niekas nežinojo, ką daryti, nes jis - lėktuvo kapitonas“, -
sakė Niujorke įsikūrusios bendrovės „Ronkonkoma“, gaminančios
belaidžio ryšio įrangą, savininkas Donas Davisas,
skridęs į „Nuodėmių mieste“ vykusią saugumo pramonės
konferenciją.
„Juk negali šokti pulti kapitono“, - pridūrė jis.
Tačiau keturi vyrai sutramdė lakūną, laikydami jį prispaudę
prie grindų apie 20 minučių, ko antrasis pilotas ir vienas tuo metu
ne tarnyboje buvęs pilotas nutupdė lainerį Amarilo mieste Teksase.
„Aišku, kad jį ištiko kažkoks emocinis arba nervinis lūžis“,
- sakė vienos apsaugos bendrovės direktorius Tony Antolino, sėdėjęs 10-oje lėktuvo eilėje ir padėjęs sutramdyti kapitoną, kai šis mėgino grįžti į pilotų kabiną.
„Jis buvo beveik pamišęs“, - nurodė T. Antolino, pridūręs, kad
iš Amarilo oro uostos atskrido į Las Vegasą apie šešiomis
valandomis vėliau nei planavo.
Joshas Redickas, sėdėjęs netoli lėktuvo
vidurio, pasakojo, kad kapitonas atrodė „įtūžęs“ ir „postringavo
kažką apie Afganistaną, sielas ir (tarptautinį teroristų tinklą)
„al Qaeda“.
„JetBlue“ paskelbė, kad šis incidentas įvyko dėl „medicininės
priežasties“, taip pat nurodė, kad jos 191-ojo reiso lėktuvo
kapitonas buvo išvežtas į ligoninę.
„Padėtis buvo labai bauginanti, - sakė D. Daviso bendrovės
darbuotojas Charlie Restivo, skridęs kartu su juo
ir sėdėjęs ketvirtoje eilėje. - Atrodė kaip kine, tikrai kaip
kine. Nebuvo panašu į tikrovę.“
Šis incidentas įvyko praėjus kelioms savaitėms po kito
panašaus įvykio, kai oro bendrovės „American Airlines“ vieną
stiuardesę teko išlaipinti, kai ši pradėjo kažką kliedėti apie
2001 metų rugsėjo 11-osios teroro išpuolius ir pareiškė bijanti,
kad lėktuvas suduš.
Aviacijos ekspertai sakė prisimenantys tik du ar tris atvejus per
pastaruosius 40 metų, kai pilotus skrydžio metu ištikdavo pamišimo
priepuolis.
Trečioje eilėje sėdėjęs Gabrielis Schonzeitas pasakojo, kad isterijos apimtas kapitonas šaukė, jog
lėktuve gali būti bomba.
„Jis pradėjo šaukti apie „al Qaeda“ ir kad lėktuve galimai yra
bomba; apie Iraką ir Iraną ir kad mes visi nukrisime“, -
G.Schonzeitas sakė dienraščiui „Amarillo Globe-News“.
„Grupė mūsiškių instinktyviai pašoko, sugriebė jį ir
paguldė ant žemės“, - pridūrė T. Antolino.
JAV Federalinės aviacijos administracija (FAA) nurodė, kad
antrasis pilotas buvo užrakinęs kabinos duris.
Aviacijos saugumo konsultantas ir buvęs civilinis pilotas Johnas
Coxas sakė, kad incidentai, kai pilotus apima
pamišimas skrydžio metu, yra „gana reti“.
Jis teigė prisimenantis tik du ar tris tokius atvejus per daugiau
nei 40 metų darbo komercinėje aviacijoje karjerą.
Siautėjantys pilotai ir įgulos nariai anksčiau yra sutrikdę
keletą skrydžių.
Pasak keleivių, anksčiau šį mėnesį „American Airlines“
lėktuve, skridusiame į Čikagą, viena stiuardesė apie 15 minučių
per pranešimų garsiakalbius kliedėjo apie rugsėjo 11-ąją ir jų
lainerio saugumą, taip pat pareiškė: „Nesu atsakinga už šio
lėktuvo sudužimą“.
Keleiviai prievarta pasodino stiuardesę į vieną krėslą, o
lėktuvas buvo nutupdytas Dalase, kur ji buvo išvežta į ligoninę.
2008 metais oro bendrovės „Air Canada“ lainerio, skridusio iš
Toronto į Londoną, antrąjį pilotą teko sutramdyti ir duoti
raminamųjų vaistų, kai jį skrydžio metu ištiko nervinis
priepuolis.