Aviacijos dispečerių profesinės sąjungos atstovai teigia, kad pirmasis pavojingo priartėjimo atvejis įvyko 2012 m. kovo 7 d. Maskvos „Domodedovo“ oro uoste. Tada ruošdamiesi leistis 3600 m. aukštyje vos nesusidūrė „Swiss Air“ ir „Yamal“ kompanijų lėktuvai. Likus vos 15 sekundžių iki galimos tragedijos suveikė įspėjimo sistema. Bet, Maskvos automatizuoto oro transporto valdymo centro teigimu, tai buvo ne pavojingas priartėjimas, o tik „aviacinis incidentas“ - kai pažeidžiamos saugumo ribos. Pavojingu priartėjimu laikoma situacija, kai yra reali susidūrimo grėsmė.
Dispečerių duomenimis, kovo 22 d. Maskvos „Ostafjevo“ oro uoste kylantis „Gazpromavia“ kompanijos lėktuvas Falcon-900 atsidūrė kritiškai arti aviakompanijos „Utair“ lėktuvo ATR-72. Šį atvejį Maskvos automatizuoto oro transporto valdymo centras sutinka pripažinti pavojingu.
Trečiasis incidentas, didpečerių duomenimis, įvyko balandžio 25 d. „Vnukovo“ oro uoste, kur du Boeing-737 lėktuvai, priklausantys kompanijoms „Transaero“ ir „Lufthansa“ vos nesusidūrė leisdamiesi.Rusijos aviacijos verslo atstovai tvirtina, kad tai vėlgi „aviacinis incidentas“, įvykęs greičiausiai dėl vokiečių pilotų kaltės.