Pasak Švedijos žiniasklaidos, lėktuvas RC-135 – speciali, elektroninei žvalgybai pritaikyta keleivinio orlaivio „Beoing 707“ versija, buvo trumpam įskridęs į neutralios Švedijos oro erdvę. Pranešama, kad tai jau antrasis panašus incidentas, kai RC-135 turėjo sprukti nuo rusų naikintuvų.
RC-135 įgula paprašė Švedijos oro erdvės kontrolierių kirsti oro erdvę virš Gotlando salos, tačiau švedams nesutikus amerikiečių orlaivis vis tiek praskrido virš salos. Rusų naikintuvai persekioti toliau nesiryžo.
Tokie Jungtinėje Karalystė dislokuoti JAV elektroninės žvalgybos lėktuvai aprūpinti modernia ir jautria įranga, kuri gali sekti radarų signalus ir kitus elektroninius signalus. Virš Baltijos jūros tokio tipo orlaiviai pastaruoju metu skraido nuolat. Vien nuo vasario mėnesio RC-135 virš Baltijos jūros atliko 50 žvalgybinių misijų. Toks suaktyvėjimas nėra atsitiktinis.
Paaštrėjus krizei Ukrainoje, amerikiečių žvalgyba atidžiai seka Rusijos pajėgų judėjimą, perduodamus signalus, o tokia aktyvi veikla virš Baltijos jūros nebuvo vykdoma nuo pat Šaltojo karo laikų.
Tiesa, neatsilieka ir rusai. NATO oro policijos misijos naikintuvai pastaraisiais metais turėjo jau ne sykį kilti į orą skristi perimti Rusijos žvalgybos orlaivių, sukančių ratus virš Baltijos jūros. Rusija naudoja eletroninės žvalgybos orlaivius Il-38, kuriuos nesyk yra tekę perimti NATO naikintuvams.
Paskutinysis incidentas virš Baltijos jūros daugiausiai nerimo sukėlė Švedijoje, mat šios šalies oro erdvė pastaruoju metu pažeidžiama vis dažniau. Vien šiemet oro edvė buvo pažeista 7 kartus, o nuo 2009 iš viso užfiksuoti 53 pažeidimai. Dažniausiai oro erdvę pažeidžia virš Baltijos jūros pastaraisiais metais itin suaktyvėję rusų orlaiviai. Sumenkusios Švedijos karinės oro pajėgos ne visada laiku spėja į orą pakelti savo naikintuvų „Gripen“.
