Kai šis lėktuvas nutūpė antradienį Ahmedabade Indijos
vakaruose, jo įveiktas nuotolis buvo 1468 kilometrai, sakė skrydžio
rengėjai.
Prie lėktuvo vairalazdės buvo projekto „Solar
Impulse“ pirmininkas pilotas Bertrand'as Piccard'as.
Pasak šios akcijos rėmėjų, nuskristas nuotolis yra rekordinis
saulės energija varomam lėktuvui, bet šį rekordą dar turi
patvirtinti Tarptautinė aeronautikos federacija.
Ankstesnis rekordas priklausė „Solar Impulse“ vadovui ir
vienam steigėjų Andre Borschbergui, kuris
lėktuvu „Solar Impulse 1“, skirsdamas skersai Jungtinių Amerikos
Valstijų įveikė 1386 kilometrus.
Si2 nutūpė vakarinėje Gudžarato valstijoje 23 val. 25 min.
vietos (19 val. 55 min. Lietuvos) laiku, baigęs skrydį iš Omano
sostinės Muskato, trukusį trumpiau negu 16 valandų.
Beje, planuotos kelionės aplink pasaulį dar viena atkarpa bus
dar ilgesnė – ketinama be nutūpimo per penkias paras kirsti
Ramųjį vandenyną nuo Nandzingo Kinijoje iki Havajų, ir įveikti
8500 kilometrų nuotolį.
Vienviečio lėktuvo elektros varikliams energiją tiekia daugiau
negu 17 tūkst. saulės baterijų, įtaisytų jo sparnuose, kurių
mojis yra 72 metrai – beveik kaip keleivinio superlainerio „Airbus
A380“. Tačiau šis orlaivis sveria maždaug kaip šeimyninis
automobilis – per 100 kartų mažiau negu A380.
Si2 yra pirmasis saulės energijos varomas orlaivis, kuris galės
išbūti ore kelias paras.
Lėktuvo propelerius suka keturi 17,5 arklio jėgų elektriniai
motorai, kuriems energija tiekiama per pakraunamus ličio jonų
akumuliatorius.
Lėktuvas skris 50-100 km per valandą greičiu. Naktį jis skris
lėčiau, taupant akumuliatorių energiją.
Visas kelias, kirtus du vandenynus, turėtų būti apie 35 tūkst.
kilometrų, kuriuos ketinama įveikti 12 etapų per 25 paras gryno
skrydžio. Visa ekspedicija, manoma, truks ilgiau kaip penkis
mėnesius.