Kol kas neigiama, kad jiems pavyko atrasti ir avariją sukėlusio
antrojo piloto Andreas Lubitzo palaikus. Tyrėjų
komandos tikina, kad nelaimės vieta yra sunkiai prieinama, todėl
paieškos gali užtrukti. Be to, bandoma nustatyti, kur gali būti
skrydžio duomenų savirašis.
Vokietijos leidinys „Bild“ išplatino pilotų paskutinių pokalbių
nuorašus. Remiantis jais, pirmasis pilotas Patrickas Sondenheimeris perleido valdymą A.Lubitzui, o pats išėjo pasinaudoti tualetu.
Tada antrasis pilotas užsirakino kabinoje ir
nieko neįleido į vidų. Remiantis įrašu, P. Sondenheimeris šaukė ir
liepė duris atidaryti, vėliau bandė jas išlaužti kirviu. Dar vėliau
pasigirdo keleivių riksmas. Europos skrydžių įgulų asociacijos
(ECA) mano, kad kabinos pokalbių savirašio duomenų išplatinimas yra
didžiulis pažeidimas.
Vokietijos oro linijų pilotų asociacija (GAPA) tikina, kad
tyrimas pasistūmės į priekį tik tada, kai bus atrastas skrydžio
duomenų savirašis.