Grupė Ispanijos specialistų, pučiant smarkiems vėjams ir
smarkiai banguojant, stengiasi, kad beveik 1500 tonų degalų,
buvusių traleryje, neplistų link Mauritanijos pakrantėje esančios
banginių ir kitų unikalių gyvybės rūšių buveinės.
72 laivo įgulos nariai iš tralerio „Oleg Naidenov“ buvo
evakuoti praėjusį šeštadienį, kilus gaisrui, kai laivas buvo
prišvartuotas populiarios turistinės Gran Kanarijos salos Las Palmo
uoste. Baiminantis, kad gaisras neišplistų, jis buvo nuvilktas į
atvirą jūrą, kur nuskendo už 15 jūrmylių į pietus nuo
Maspalomaso Gran Kanarijoje, pranešė Ispanijos gelbėjimo tarnyba.
Vietos žiniasklaidoje pasirodė nuotraukos, kurioje matyti, kaip
iš laivo kyla juodi dūmai.
Pavadinusi šį Rusijos tralerį „piratų laivu“,
aplinkosauginė organizacija „Greenpeace“ nerimauja dėl galimos
taršos.
„Greenpeace“ vis dėlto atmetė galimybę, kad naftos
produktų nuotėkis būtų panašus į 2002-ųjų lapkritį buvusį
Atlanto vandenyne ties Ispanijos šiaure, kur per tanklaivio
„Prestige“ katastrofą išsiliejo 63 tūkst. tonų degalų.
„Naftos nuotėkis yra naftos nuotėkis“, – sakoma
„Greenpeace“ pranešime.
2014-ųjų sausį dėl šio rusų tralerio kilo ginčas tarp
Rusijos ir Senegalo, kuris apkaltino laivo „Oleg Naidenov“
žvejus, kad šie žūklauja neteisėtai Senegalo vandenyse.
Senegale šis laivas buvo sulaikytas trims savaitėms, o paskui
nuvilktas prie Bisau Gvinėjos sienos.
Laivo savininkė, Murmanske Rusijos šiaurės vakaruose
registruota firma, sumokėjo Dakarui 900 tūkst. eurų, kad laivas
būtų paleistas.