„Pasiruošę?“ – R.T.Erdoganas paklausė vėliavomis
mojuojančių žiūrovų minios ir perkirpęs juostelę atidarė
plačiausią pasaulyje kabamąjį tiltą.
„Pasiekti civilizuotos tautos lygį įmanoma ne žodžiais, bet
veiksmais“, – sakė R.T.Erdoganas, kuris šalies politinėje scenoje
dominuoja jau daugiau kaip dešimtmetį – 2003-2014 metais jis buvo
premjeras, o nuo 2014 metų eina prezidento pareigas.
„Šiuo tiltu mes sujungiame žemynus, – pridūrė jis. –
Žmonės miršta, bet jų darbai išlieka nemirtingi.“
Vėliau prezidentas buvo pervežtas per naująjį tiltą autobusu,
lydimu stiprios apsaugos.
Naujasis tiltas pavadintas XVI amžiaus osmanų sultono Selimo I
Rūsčiojo vardu. Šis valdovas per aštuonerius
metus trukusį valdymą užkariavo dideles teritorijas Artimuosiuose
Rytuose ir tebėra labai gerbiamas mūsų laikų turkų.
Pirmųjų dviejų Bosforo tiltų atidarymo ceremonijos 1973 ir
1988 metais buvo itin svarbios Stambulo naujausių laikų istorijoje.
Įspūdingos architektūros Sultono Selimo tiltas techniškai yra
kabamojo ir vantinio tilto hibridas. Jis jungia stačius Bosforo
krantus ties Juodosios jūros vartais.
Šis 1 408 metrų ilgio ir 58,5 metro pločio kabamasis tiltas yra
plačiausias pasaulyje. Jis taip pat išsiskiria plačiausiu pasaulyje
tarpatramiu tarp laikančiųjų pilonų.
Tiltu važinės ne vien automobiliai, bet ir traukiniai. Jis yra
ilgiausias pasaulyje kabamasis tiltas, per kurį nutiestas
geležinkelis.
Laikantieji pilonai – 323 metrų aukščio, tik metru žemesni
negu Eiffelio (Eifelio) bokštas Paryžiuje.
Naująjį Bosforo tiltą suprojektavo prancūzas inžinierius
konstruktorius Michelis Virlogeux. Jis yra
pagarsėjęs pasaulyje itin ambicingais statybų projektais –
pavyzdžiui, 12 km ilgio Vasco da Gamos tilto
Lisabonoje ir Mijo viaduko Pietų Prancūzijoje.