Ši šalis taip pat nurodė pratęsusi lainerio paieška iki
ateinančių metų.
MH370 laineris mįslingai dingo 2014 metų kovo 8-osios naktį,
skrisdamas iš Kvala Lumpūro į Pekiną; jame buvo 239 keleiviai ir
įgulos nariai.
Tyrėjai laikosi nuomonės, kad lėktuvas nukrito į vandenyną
kažkur į vakarus nuo Australijos krantų. Vykdant nuodugnias
paieškas, nebuvo aptikta jokių jo pėdsakų, nors buvo rasta
daiktų, nesusijusių su tuo laineriu – pavyzdžiui jūrinių
konteinerių.
Tyrėjai patvirtino, kad trys iš nuolaužų, rastų vakarinėse
Indijos vandenyno pakrantėse, priklausė orlaiviui MH370.
Be to, buvo užfiksuoti kiti vadinamieji sonaro kontaktai, kurie
„neturėjo orlaivių nuolaužoms būdingų požymių“, bet kai
kurie jų atrodė esantys pagaminti žmogaus. Tyrėjai mėgins
išsklaidyti abejones, ar tie objektai nėra susiję su MH370, sakoma
Australijos transporto saugumo biuro (ATSB), koordinuojančio
paieškų operacijas, pranešime.
„Per atstumą iš Kinijos laivo „Dong Hai Jiu 101“ valdomas
aparatas (ROV) iš naujo ieškos orlaivio ir tirs teritoriją,
pasitelkdamas vaizdo sistemą, ir sonaro kontaktus, kurie buvo
užfiksuoti per dvi ankstesnes operacijas“, – sakoma ATSB
pranešime.
„Iki šiol žiemiškos oro sąlygos neleido saugiai naudoti ROV
aparato, tačiau dabar sąlygos jūroje pagerėjo“, – nurodoma
jame.
Agentūra pridūrė, kad prastos oro sąlygos pietinio pusrutulio
žiemos metu – nuo birželio iki rugpjūčio – privertė perkelti
planuojamą darbų baigimo datą iš gruodžio į kitų metų sausį
arba vasarį.
Ištyrinėta jau daugiau kaip 110 tūkst. iš 120 tūkst.
kvadratinių kilometrų paieškų teritorijos.
Malaizijos, Australijos ir Kinijos pareitūnai nurodė, kad
paieškos, išnaršius dabartinę vietovę, bus nutrauktos, nebent
būtų rasta „patikimų naujų įrodymų“, liudijančių apie
konkrečią lėktuvo nuolaužų buvimo vietą.