29 metų kompanijos „Horizon Air“ darbuotojas Richardas Russellas draugų ir šeimos yra prisimenamas kaip ištikimas vyras savo žmonai Hannah ir geras draugas visiems, kurį visi labai mylėjo, rašo „Daily Mail“.
„Gali atrodyti sunku tai žiūrintiems namuose suprasti, tačiau jis buvo šiltas ir užjaučiantis žmogus“, – žurnalistams tvirtino R.Russello šeima.
Vyras penktadienio vakarą Sietlo oro uoste sėdo į tuščią keleivinį lėktuvą ir 90 minučių skraidė po apylinkes, kol galiausiai sudužo vienoje saloje.
Šeimos atstovai tvirtina, kad buvo visiškai šokiruoti dėl tokių R.Russello veiksmų.
„Mes esame sugniuždyti, tikėjimas yra vienintelis dalykas palaikantis šeimą“, – tvirtino žuvusio vyro artimieji.
Jie taip pat užsiminė apie R.Russello pokalbį su skrydžių valdymo centru. Vyras kalbėdamas su centro darbuotojais kalbėjo, kad nenori nieko nuskriausti.
Tyrėjai tvirtina, kad R.Russellas turėjo savižudiškų minčių ir dėl to pagrobė 76 vietų keleivinį lektuvą.
Vyras turėjo prieigą prie lėktuvų, tačiau piloto licencijos jis neturėjo. Tai tyrėjams kelia klausimą – kaip vyras išmoko pilotuoti lėktuvą, kurį ore suvaldė net 90 minučių?
Vienas ekspertas tvirtina, kad pilotuoti lėktuvą R.Russellas galėjo išmokti žaisdamas kompiuterinių skrydžių simuliacijų žaidimus.
Įvykio liudininkai pasakoja, kad matė vyrą ore vykdantį įvairius triukus su lėktuvu.
Du kariuomenės naikintuvai palydėjo pavogtą lėktuvą į teritorijas su Sietlo, kur jis galiausiai nukrito paskui save palikdamas tik dūmų ir liepsnų kamuolius.
„Jis darė triukus, kurie man atėmė žadą. Jis turėjo ilgai treniruotis, kad taip skraidytų“, – tvirtino buvęs „Horizon Air“ darbuotojas Rickas Christensonas.
Skrisdamas lėktuvu R.Russellas juokavo, kad už lėktuvo pavogimą jam gresia įkalinimas iki gyvos galvos. Jis taip pat užsiminė, kad žaidėjo kažkokius skrydžių simuliacijų žaidimus.
„Man pagalbos nereikia, esu žaidęs įvairių žaidimų“, – atsakė R.Russellas, kai skrydžių palydovai jam pasiūlė padėti.
Tuo tarpu „Horizon Air“ vadovai negali patikėti, kad kompiuteriniai žaidimai vyrui suteikė tokių įgūdžių.
„Mes nežinome, kaip jis tai padarė. Komerciniai lėktuvai yra sudėtingos mašinos. Neįsivaizduoju, kaip jis įgijo tokios patirties“, – teigė kompanijos vadovas Gary Beckas.
Sietlo oro uoste R.Russellas dirbo tris su puse metų. Čia jis pagrinde į lėktuvus kraudavo lagaminus. Internete vyras buvo užsiminęs apie planus tapti karininku ar vadybininku „Horizon Air“ įmonėje.
