Indijos aviacijos pareigūnai patvirtino, kad pilotas prieš birželio 12 d. Gatviko kryptimi skrendančiam lėktuvui sudūžtant Gudžarato valstijoje, išleido pavojaus signalą, per kurį žuvo 241 lėktuve buvęs ir mažiausiai 29 ant žemės buvę žmonės.
„Trauka nepasiekta... krentame... Mayday! Mayday! Mayday!“ – sakė pilotas likus kelioms akimirkoms iki to, kai lėktuvas pradėjo prarasti aukštį ir sudužo.
Į Londoną skridęs lėktuvas „Boeing 787 Dreamliner“, praėjus kelioms minutėms po pakilimo, atsitrenkė į medicinos koledžo bendrabutį šiaurės vakarų Ahmedabado miesto gyvenamajame rajone. Per stebuklą, vienas keleivis liko gyvas.
„Air India“ katastrofos aukų skaičius pasiekė 279: parodė, kas liko iš lėktuvo
Lėktuve buvo 230 keleivių ir 12 įgulos narių. Tarp jų buvo 169 Indijos piliečiai, 53 britai, septyni Portugalijos piliečiai ir vienas kanadietis, pranešė „Air India“.
Atlikus DNR tyrimus ir nustačius kai kurių iš jų tapatybę, valdžios institucijos pradėjo perduoti vienos didžiausių Indijos aviacijos katastrofų aukų palaikus.
Ahmedabado civilinės ligoninės pareigūnas Rajneeshas Patelis sakė, kad valdžios institucijos, atlikusios DNR tyrimus, iki šiol nustatė 32 aukų tapatybę ir apie tai informavo jų šeimas. Jis sakė, kad 14 aukų palaikai perduoti artimiesiems.
Gedinčios šeimos neramiai laukė prie ligoninės morgo, nes valdžios institucijos stengėsi atlikti formalumus ir perkelti kūnus karstuose į greitosios pagalbos automobilius.
Susiję straipsniai
Daugelis giminaičių išreiškė nusivylimą dėl lėto tapatybės nustatymo proceso. Valdžios institucijos teigė, kad paprastai DNR atitikčiai nustatyti prireikia iki 72 valandų, todėl jos šį procesą spartina.
Be oficialaus tyrimo, Indijos vyriausybė įsteigė aukšto lygio komitetą, kuris tirs katastrofos priežastis.
Komitetas daugiausia dėmesio skirs procedūrų parengimui, kuriomis ateityje bus siekiama užkirsti kelią avarinėms situacijoms su orlaiviais ir jas likviduoti, sakoma šeštadienį paskelbtame Civilinės aviacijos ministerijos pranešime.
„Air India“ ir vyriausybė tiria keletą avarijos aspektų, įskaitant klausimus, susijusius su variklio trauka, užsparniais ir tuo, kodėl lėktuvui kylant ir leidžiantis liko atidaryta važiuoklė.
Civilinės aviacijos ministras Ram Mohan Naidu Kinjarapu sakė, kad valdžios institucijos taip pat pradėjo tikrinti visą „Air India“ lėktuvų „Boeing 787 Dreamliner“ parką.
Aštuoni iš 34 Indijoje esančių „Boeing 787 Dreamliner“ lėktuvų jau buvo patikrinti, sakė R. M. N. Kinjarapu ir pridūrė, kad likusieji orlaiviai bus patikrinti „nedelsiant“.
Penktadienį tyrėjai netoli katastrofos vietos ant stogo rado 12 metų senumo lėktuvo skaitmeninį skrydžio duomenų įrašymo įrenginį – juodąją dėžę.
Šiuo metu pasaulyje yra apie 1 200 orlaivių „787 Dreamliner“, ir, pasak ekspertų, tai buvo pirmoji mirtina avarija per 16 eksploatacijos metų.
Parengta pagal „Independent“ inf.