Šis netikėtas įvykių posūkis sukėlė nerimą keliautojams ir iškėlė klausimų apie skrydžių saugumą ekstremaliomis oro sąlygomis.
„Delta“ skrydis Nr. 169 į Johno F. Kennedy tarptautinį oro uostą grįžo į Barseloną netrukus po pakilimo.
„Lėktuvas saugiai nusileido Barselonoje, o keleiviai buvo perkelti į kitus skrydžius į galutinius tikslus“, – portalui „USA Today“ pranešė oro linijos elektroniniu laišku. „Delta“ atsiprašė savo keleivių už kelionės vėlavimą.
Bendrovė neatsakė į klausimus apie žalos mastą. Skrydžių sekimo svetainės Flightradar24 duomenimis, lėktuvas į Barseloną grįžo mažiau nei po valandos po pakilimo.
Skrydis Nr. 169 pakilo iš Barselonos ir pasiekė 20 tūkst. pėdų (apie 6 km) aukštį, kai įskrido į smarkią krušos audrą, kuri nustebino skrydžio įgulą.
Sūkuriai ir žala buvo tokie dideli, kad pilotai neturėjo kito pasirinkimo, kaip tik nedelsiant nusileisti iki 8 tūkst. pėdų (apie 2,4 km) aukščio ir skristi ratu palei Kosta Bravos pakrantę, laukdami leidimo grįžti į Barseloną.
Prieš nusileidžiant lėktuvas du kartus apskrido Barselonos El Prato oro uostą.
Lėktuvui grįžus į išvykimo vietą, pilotai sėkmingai atliko saugų avarinį nusileidimą. Keleiviai išlipo iš lėktuvo naudodami mobilias laiptines – tai rodo situacijos skubumą.
Nusileidus orlaiviui, nuotraukose pasimatė audros žala – didelė įduba ir daugybė krušos smūgių ant lėktuvo nosies.
Po įvykio lėktuvui nebus leista pakilti iš oro uosto, kol nebus atlikti išsamūs patikrinimai. Ispanijos aviacijos saugos ir saugumo agentūra iš karto neatsakė į prašymą pateikti komentarą.
Tai – ne vienintelis tokio pobūdžio incidentas per pastaruosius metus. Kitas „Delta“ skrydis iš Milano į Niujorką 2023-iaisiais atliko avarinį nusileidimą Romoje, kai netrukus po pakilimo lėktuvą užklupo kruša.