Naktį iš antradienio į trečiadienį Leipcigo/Halės oro uoste buvo rastas dronas, gabenantis sprogstamąjį užtaisą.
Kriminalistinis tyrimas parodė, kad tai buvo itin galinga, kariuomenėje naudojama sprogstamoji medžiaga.
Pasak NDR, WDR ir laikraščio „Süddeutsche Zeitung“, vienas iš Ukrainos oro linijų bendrovės „Antonov“ krovininių lėktuvų, šalia kurio buvo rastas sprogmenimis aprūpintas dronas, buvo pakrautas karine amunicija.
Vaizdai iš Berlyno: per LGBT+ festivalį automobilis įvažiavo į minią, vienas žmogus žuvo
Atrodo, kad ši amunicija neseniai buvo atgabenta iš Prancūzijos į Leipcigą ir greičiausiai buvo skirta tolesniam transportavimui. Tai nurodoma konfidencialioje policijos ataskaitoje.
Kol kas neaišku, kas tiksliai atsakingas už šį galimą išpuolį. Dronas buvo rastas netoli Ukrainos oro linijų bendrovei priklausančio krovininio lėktuvo. Be to, per Leipcigo oro uostą taip pat vykdomas NATO karinis transportas.
Tyrėjų turima informacija rodo, kad praėjusį antradienį, 23:42 val., oro uosto darbuotojas pastebėjo virš žemės tarp dviejų Ukrainos „Antonov“ krovininių lėktuvų „ore kybantį“ droną.
Susiję straipsniai
Kaip teigiama institucijos ataskaitoje, vėliau įvyko „kontaktas tarp drono ir (oro uosto – reed. past.) darbuotojo“. Po to dronas, kaip pranešama, atsidūrė ant žemės.
Dronų neutralizavimo sistema, kuri, kaip manoma, yra įrengta Leipcigo/Halės oro uoste, anksčiau šio skraidančio objekto neužfiksavo.
Vokietijos vidaus reikalų ministras Alexanderis Dobrindtas trečiadienio vakarą pareiškė, kad, tikėtina, dronas buvo modifikuotas taip, kad sąmoningai apeitų apsaugos sistemas.
Pagrindinis tyrimo objektas tebėra sprogmenimis aprūpintas dronas. Saksonijos federalinės žemės kriminalinės policijos sprogmenų neutralizavimo specialistams pavyko pašalinti detonatorių, kad būtų galima išsamiau ištirti droną.
Prie drono buvo pritvirtintas maždaug kumščio dydžio sprogmenų paketas. Kai kurie šaltiniai teigia, kad jis svėrė apie 800 gramų. Keli šios medžiagos tyrimai parodė, kad greičiausiai tai buvo „Semtex“ – sprogmuo, naudojamas tiek karinėje, tiek pramoninėje srityje.
Išnagrinėta medžiaga
Pasak žiniasklaidos, tyrėjai taip pat peržiūrėjo oro uosto vaizdo stebėjimo kamerų įrašus.
Patikrinus apsaugos kontrolės centro – pagrindinio oro uosto stebėjimo ir koordinavimo centro – kamerų įrašus, nustatyta, kad dronas, kaip manoma, 19:28 val. į oro uosto teritoriją pateko iš pietų pusės ir nusileido priekinėje aikštelėje.
Vaizdo įrašuose nematyti, kad dronas vėliau būtų vėl pakilęs.
Tačiau panašu, kad po kelių valandų jis skrido nedideliame aukštyje tarp prie kilimo ir tūpimo tako stovėjusių Ukrainos krovininių lėktuvų, kai jį pastebėjo oro uosto darbuotojas.
Vokietijos gynybos ministerijos duomenimis, tuo nurodytu laikotarpiu Vokietijos kariuomenės karinio transporto Leipcigo oro uoste nebuvo.
Leipcigo/Halės oro uostas laikomas svarbiu karinio transporto ir logistikos centru. Pasak pranešimų, Ukraina nuo karo pradžios 2022 m. vasarį taip pat naudojo šį oro uostą kaip alternatyvią vietą karinėms prekėms transportuoti.
Lėktuvas susidūrė su objektu
Po to, kai buvo aptiktas įtartinas dronas, skrydžiai Leipcigo oro uoste buvo laikinai sustabdyti. Dėl to iš Marselio skridęs DHL krovininis lėktuvas, kuris jau ruošėsi tūpti, buvo priverstas vėl pakilti.
Remiantis vidinėmis institucijų ataskaitomis, maždaug 500 km/h greičiu skridęs lėktuvas oro uosto tvoros aukštyje susidūrė su objektu. Gali būti, kad tai buvo kitas bepilotis orlaivis.
Tyrėjų duomenimis, DHL lėktuvas buvo pakrautas pavojingais kroviniais, tačiau po susidūrimo galėjo tęsti skrydį ir buvo nukreiptas į Hanoverio–Langenhageno oro uostą.
Vėliau ekspertai nustatė, kad buvo apgadinta priekinė orlaivio dalis.
Remiantis žiniasklaidos informacija, buvo atliktas biologinis tepinėlio testas, kuris buvo neigiamas, todėl susidūrimas su paukščiu laikomas mažai tikėtinu.
Dėl susidūrimo galėjo būti pažeistas orlaivio uodegos stabilizatorius.
Lėktuvo įgulos nariai jau buvo apklausti Saksonijos federalinės žemės kriminalinės policijos tarnyboje. Toliau bus atliekami papildomi kriminalistinės technikos tyrimai pačiame orlaivyje. Be kita ko, planuojama išanalizuoti „juodosios dėžės“ informaciją.