Incidentas įvyko spalio 9 dieną, apie 18 valandą, „Wizz Air“ vykdant skrydį iš Švedijos Geteborgo į Gdanską. Kaip nurodoma PKBWL ataskaitoje, „Airbus A321“ lėktuvas tuo metu buvo maždaug už 80 kilometrų nuo Gdansko oro uosto.
Būtent tada antrasis pilotas pranešė kapitonui apie prastą savijautą ir skrandžio negalavimus bei paprašė leidimo pasinaudoti tualetu prieš pradedant leistis. Tačiau vos išėjęs iš pilotų kabinos vyras prarado sąmonę, todėl juo pasirūpino salono įgulos nariai.
Nepaisant incidento, skrydis buvo tęsiamas be jokių pakeitimų. Pranešama, kad pilotas paskelbė pavojaus signalą MAYDAY, o antrojo piloto vietą užėmė vienas iš salono įgulos narių.
Susiję straipsniai
Kaip pažymima ataskaitoje, artėjimas prie oro uosto ir pats nusileidimas praėjo be sutrikimų. Lėktuvui sėkmingai nusileidus, antrasis pilotas buvo perduotas greitosios medicinos pagalbos darbuotojams, kad šie atliktų būtinus sveikatos patikrinimus.
PKBWL šį įvykį oficialiai klasifikavo kaip „rimtą incidentą“.
Panašus atvejis – ir 2024 metais
Tai ne pirmas panašus incidentas, susijęs su „Wizz Air“ skrydžiu. 2024 metų rugpjūtį antrasis pilotas sunegalavo oro linijų lėktuvui skrendant iš Varšuvos į Larnaką.
Tąkart orlaivis turėjo apsisukti ir grįžti į Varšuvos Šopeno oro uostą, kur atliko nenumatytą nusileidimą. Lėktuve buvo 225 keleiviai, tačiau nė vienas žmogus per incidentą nenukentėjo.