Katastrofos vieta buvo maždaug už 14,5 km nuo JAV prezidento Donaldo Trumpo kurorto „Mar-a-Lago“. Piloto radijo ryšiu perduotus pranešimus užfiksavo įrašai, kuriuos gavo „Sky News“ ir CNN.
„Mes leidžiamės iš 8 tūkst. pėdų (red. past. – apie 2,4 km) aukščio – nelaimės signalas, nelaimės signalas“, – per radijo ryšį pranešė pilotė. Ji taip pat įspėjo, kad orlaivis leidžiasi 10 tūkst. pėdų per minutę greičiu.
Vėliau piloto pranešimai tapo dar grėsmingesni.
Floridoje nukritęs privatus lėktuvas pražudė devynis žmones
„Judame pernelyg didelio greičio sąlygomis, leidžiamės 20 tūkst. pėdų per minutę greičiu. Mes trenksimės į žemę“, – sakė ji.
Praėjus maždaug 35 sekundėms nuo pirmojo nelaimės signalo, pilotė ištarė paskutinius užfiksuotus žodžius: „Mums liko nedaug laiko.“
Lėktuvas buvo pakilęs iš Ostino-Bergstromo tarptautinio oro uosto Teksase ir skrido į Bahamų salas. Katastrofos akimirkas užfiksavo įvykio liudininkai – viename vaizdo įraše matyti, kaip prie kelio nukritęs orlaivis virsta didžiuliu ugnies kamuoliu.
Įvykio vietoje žurnalistams katastrofą komentavo Floridos gubernatorius Ronas DeSantisas. Jis nelaimę apibūdino kaip itin didelio masto lėktuvo katastrofą.
Susiję straipsniai
„Tai buvo katastrofiška lėktuvo avarija. Atrodė, tarsi žemyn kristų raketa, o kelio pakraštyje liko didžiulis krateris“, – sakė R. DeSantisas.
Floridos gubernatorius pridūrė, kad tuo metu nebuvo gauta pranešimų apie žuvusius ar sužeistus ant žemės buvusius žmones. Vis dėlto jis negalėjo pasakyti, ar tarp lėktuvu skridusių asmenų buvo Floridos gyventojų.
JAV transporto sekretorius Seanas Duffy socialiniame tinkle patvirtino, kad Federalinė aviacijos administracija (FAA) siunčia specialistų komandą padėti Nacionalinei transporto saugos valdybai tirti katastrofos aplinkybes. Kol kas FAA nėra patvirtinusi, kas tiksliai sukėlė avariją.
Kaip nurodo „FlightRadar24“, lėktuvas buvo pagamintas 2004 metais, o jo registracijos numeris – N722BD. Prieš katastrofą orlaivyje buvo fiksuojamos sudėtingos skrydžio sąlygos.
CNN, išnagrinėjusi interneto svetainėje „LiveATC.net“ paskelbtus skrydžių radijo ryšio įrašus, pranešė, kad pilotė buvo informavusi apie ant lėktuvo besikaupiantį ledą. Jis taip pat nurodė, kad lauko temperatūra siekė minus 47 laipsnius Celsijaus.
Be to, skrydžio metu orlaivis pateko į turbulenciją, dėl kurios jo aukštis svyravo maždaug 700 pėdų. Likus nedaug laiko iki nelaimės signalo perdavimo, pilotas paprašė leidimo kilti aukščiau, nes lėktuvas susidūrė su krituliais.
CNN išnagrinėti „ADS-B Exchange“ duomenys rodo, kad galiausiai orlaivis per vieną minutę prarado 27 tūkst. pėdų (apie 8,2 km) aukštį. Tai patvirtina itin staigų jo leidimąsi prieš pat smūgį į žemę.
Kol kas nepaskelbti nė vieno iš devynių katastrofos aukų vardai. Taip pat institucijos dar nepateikė informacijos, kiek žuvusiųjų buvo keleiviai, o kiek – orlaivio įgulos nariai.