Šioje linijoje per traukinių avariją žuvo 69 žmonės. Spalį įvykusi avarija greitųjų traukinių geležinkelio linijoje Madridas–Sevilija buvo viena didžiausių šio amžiaus geležinkelių katastrofų Europoje. Ji nustelbė lapkritį vyksiančių Ispanijos visuotinių rinkimų kampaniją.
Europos prokurorų teigimu, panašus tyrimas dėl to paties geležinkelio ruožo buvo pradėtas dar kovą, po kitos avarijos pietinėje Andalūzijos provincijoje, nusinešusios 46 žmonių gyvybes.
Europos prokuratūra (EPPO) pranešė, kad penktadienį Madride atlieka tyrimo veiksmus Geležinkelių infrastruktūros administracijoje (ADIF), Valstybinėje geležinkelių saugos agentūroje (AESF) ir Ispanijos Audito rūmuose.
Naujausi vaizdai iš katastrofos vietos Ispanijoje: žuvusiųjų skaičius išaugo iki 68, ministras kaltina „nepaaiškinamą“ sprendimą
Tyrimas pradėtas dėl galimo sukčiavimo panaudojant ES lėšas, skirtas greitųjų traukinių geležinkelio linijos Madridas–Sevilija saugos, signalizacijos ir ryšių sistemoms atnaujinti bei modernizuoti.
Europos prokuratūra pranešė, kad šią informaciją išimties tvarka paskelbė dėl didelio visuomenės susidomėjimo, bet daugiau šiuo metu neatskleis.
Susiję straipsniai
Pranešime taip pat sakoma, kad tyrimui padeda Ispanijos policija.
Avarija įvyko netoli Urdo kaimo, maždaug už 130 km į pietus nuo Madrido, kai valstybinės bendrovės „Renfe“ traukinys rėžėsi į stovėjusio privačios Ispanijos bendrovės „Iryo“ traukinio galą.