Ketvirtadienį Tokijuje netoli Simbasio stoties atidaryta nauja „rinktinių
taksi“ stovėjimo aikštelė, kur priimami į darbą tik tie vairuotojai, kurių
pažymėjime per pastaruosius trejus metus nebuvo užfiksuota jokių pažeidimų,
o skundų dėl jų darbo negauta mažiausiai 10 metų.
„Aš ketinu pasinaudoti šiuo siūlymu: jeigu jų vairuotojai nėra padarę
avarijų, jie gali man užtikrinti patogumą ir saugumą“, - sako 58-erių metų
verslininkė Kumi Fujishima, prieš atsisėsdama į tokį taksi.
Naujiems „rinktiniams taksistams“ leista ant automobilių stogų
pritvirtinti tris žvaigždutes, rodančias jų ypatingą statusą. Tie
vairuotojai, kurie neatitinka naujos stovėjimo aikštelės reikalavimų,
priversti laukti keleivių, stovėdami atskiroje eilėje.
Nieko keista, kad kai kurie vairuotojai, kurie negalėjo patekti į naują
tarnybą, atsiliepia apie ją ne itin gerai.
Remianti pranešimu, paskelbtu vietos žiniasklaidos priemonėse, tik 9
tūkst. iš 90 tūkst. taksistų, kurie dirba Tokijuje, gavo „rinktinio
vairuotojo“ statusą.
„Atvirai sakant, aš labai susikrimtau, kai man nesuteikė šio statuso“, -
sako Masashi Fumino, 55 metų „nerinktinis“ taksistas.
Tačiau labai gerų taksistų, iš kurių vienas yra Ichiro Sakuma, vežiojantis savo klientus po Tokiją jau 21 metus, trys žvaigždutės ant automobilio stogo yra oficialus ir pelnytas paslaugų kokybės
pripažinimas.
„Rinktinio vairuotojo statusas reiškia, kad mes nepažeidžiame įstatymų ir
neturime problemų su klientais. Aš paprastai klausau, ką man sako, o savo
nuomonę pasilieku sau, jeigu jos manęs neklausia“, - papasakojo I.Sakuma
agentūrai „Reuters“.
„Aš manau, kad ši nauja sistema visiškai teisinga kitų taksistų
atžvilgiu. „Rinktiniai vairuotojai“ žino, kaip greičiau kur nuvažiuoti,
todėl tie, kurie apskritai neįpratę naudotis taksi, gali drąsiai jais
pasitikėti“, - pridūrė jis.
Kol kas Japonijoje atidaryta tik viena „rinktinių“ taksi stovėjimo
aikštelė. Naujo projekto organizatoriai tikisi įsteigti jų tinklą Tokijuje
ir visoje Japonijoje.