Kaip dienraščiui sakė šaltiniai ginkluotosiose pajėgose, avarijos ir
smulkūs garsiųjų „vanagų“ gedimai tapo kasdienybe.
Problemą didina ir tai, jog Lenkijoje juos sunku greitai pašalinti, todėl
kai kurie F-16 neskraido keletą savaičių, nes mechanikams tenka labai
ilgai laukti atsarginių dalių iš JAV.
Tuo tarpu Lenkijos gynybos ministerija neskuba skelbti konkurso Europoje
atsargines dalis gaminančioms įmonėms, todėl „vanagai“ priversti tupėti ant
žemės.