Dviejų variklių lėktuvas „Embraer Phenom 100“ įsirėžė
į dviejų aukštų namą, esantį už maždaug 1,6 km nuo Montgomerio
apygardos aerodromo Vašingtono priemiestyje Geitersberge.
JAV Federalinės aviacijos administracijos (FAA) informacija rodo,
kad tas lėktuvas buvo registruotas Šiaurės Karolinos universiteto
epidemiologijos profesoriaus adjunkto Michaelo Rosenbergo vardu. Profesorius taip pat vadovavo klinikinių tyrimų
bendrovei „Health Decisions, Inc.“
2010 metais M.Rosenbergas sudaužė kitą lėktuvą netoli
pirmadienį įvykusios katastrofos vietos, tačiau tąsyk žmonės
nenukentėjo, rodo Nacionalinės transporto saugumo valdybos (NTSB)
duomenys. Tas incidentas įvyko Montgomerio apygardos aerodrome, kai
pilotas nesuvaldė orlaivio leisdamasis ir įsirėžė į medžius.
M.Rosenbergas pirmadienį skrido į tą patį oro uostą ir
pilotavo lėktuvą, kuriame buvo du kiti žmonės. Jie visi žuvo
kartu su motina ir dviem vaikais, buvusiais name, į kurį pataikė
orlaivis, sakoma Montgomerio apygardos ugniagesių gelbėtojų
departamento atstovo Pete'o Piringerio pranešime
socialiniame tinkle „Twitter“.
Pažirusios lėktuvo nuolaužos sukėlė gaisrus, sunaikinusius
dar du namus, o trys kiti namai buvo apgadinti. Pasak P.Piringerio,
ugniagesiai suvaldė liepsnas, tačiau šiek tiek aviacinių degalų
nutekėjo į vieną upelį.
Tas lėktuvas pakilo iš Šiaurės Karolinos universitetinio
miestelio Čapel Hilo oro uosto 9 val. 30 min. vietos (16 val. 30 min.
Lietuvos) laiku, kitas NTSB atstovas sakė per spaudos konferenciją
pirmadienio vakarą.
Tyrėjai, kurie įvykio vietoje planuoja dirbti apie savaitę,
aiškinsis, kokią patirtį ir parengimą buvo įgijęs pilotas,
kokios buvo meteorologinės sąlygos, kokia buvo variklių būklė,
taip pat apklaus aerodromo oro dispečerį, kuris vadovavo lėktuvo
nusileidimui, sakė NTSB atstovas Robertas Sumwaltas (Robertas
Samvoltas). Pareigūnai neatmeta prielaidos, kad lėktuvas galėjo
susidurti su paukščiu.
„Mūsų uždavinys – išsiaiškinti kas nutiko ir kodėl
nutiko, siekiant užtikrinti, kad tai niekada nebeįvyktų“, –
R.Sumwaltas pabrėžė per spaudos konferenciją.
Incidento liudininkai pasakojo vietos žiniasklaidai, kad
lėktuvas skraidė ratais, išskleidęs važiuoklę, ir atrodė, kad
jis sunkiai valdomas.