Šaltinis atsisakė pateikti daugiau informacijos, tačiau savo komentarus išsakė atsižvelgdamas į pirminę „Airbus A321“, kuris šeštadienį sudužo Egipto Sinajaus pusiasalyje, juodųjų dėžių analizę. Nelaimė nusinešė 224 žmonių gyvybes.
Sutartis nebegaliojo
Rusijos ir Egipto pareigūnai dar nepaskelbė, kodėl nukrito lėktuvas, sudužęs teritorijoje, kurioje neretai vyksta Egipto kariuomenės ir saugomo pajėgų susirėmimų su islamistais kovotojais.
„Kogalymavia“ generalinio direktoriaus pavaduotojas Aleksandras Smirnovas pirmadienį sakė, kad lėktuvas veikiausiai subyrėjo aukštai ore dėl „išorinio poveikio“, o ne dėl kokio nors techninio gedimo arba pilotų klaidos.
Egipto dienraštis „Al-Masry Al-Youm“, cituodamas neįvardytą Egipto oro linijų šaltinį, pirmadienį pranešė, kad „Egypt Air“ jau tris mėnesius neturėjo priežiūros sutarties su „Kogalymavia“ oro linijomis.
Pasak „Egypt Air“ šaltinio, kompanija, veikianti Šarm el Šeicho oro uoste, iš kurio šeštadienį pakilo vėliau sudužęs lėktuvas, buvo pasirašiusi su Rusijos kompanija lėktuvų priežiūros sutartį, tačiau jos sutarties galiojimas pasibaigė prieš tris mėnesius. Todėl, pasak šaltinio, prieš skrydį lėktuvas tikriausiai nepraėjo techninės apžiūros.
Rusijos aviacijos kompanijos „Kogalymavia“ lėktuvas A321, skridęs maršrutu Šarm el Šeichas – Sankt Peterburgas, sudužo spalio 31 d. praėjus maždaug pusvalandžiui po pakilimo už 100 kilometrų nuo Šiaurės Sinajaus provincijos administracinio centro El Arišo miesto. Iš viso lėktuvu skrido 217 keleivių ir septyni įgulos nariai. Kaip pareiškė Egipto valdžios atstovai, jie visi žuvo. Dauguma keleivių buvo rusai. Tarp žuvusiųjų taip pat buvo keturi ukrainiečiai ir vienas baltarusis.
Terorizmui „tiesioginių“ įrodymų nėra
JAV nacionalinės žvalgybos gynybos direktorius Jamesas Clapperis (Džeimsas Klaperis) pirmadienį pareiškė neturįs jokių „tiesioginių įrodymų“, kad Rusijos keleivinio lėktuvo katastrofos savaitgalį Egipte priežastis buvo teroro išpuolis.
Kalbėdamas gynybos vadovų susitikime Vašingtone J.Clapperis sakė, kad „vargu“ ar „Islamo valstybės“ grupuotė būtų galėjusi įvykdyti tokį išpuolį, tačiau pridūrė, kad „nenorėtų atmesti tokios galimybės“.
„Mes neturime jokių tiesioginių teroristų kišimosi įrodymų“, – sakė jis. Civilinės aviacijos šaltinis sakė, kad Egipto tyrėjai, kuriems padeda rusų ir prancūzų ekspertai, dar nebaigė tirti juodųjų dėžių.
Rusijos pareigūnai teigė, kad lėktuvas, kuriuo poilsiautojai skrido iš Šarm el-Šeicho kurorto į Sankt Peterburgą, greičiausiai subyrėjo, tačiau kol kas yra per anksti, kad būrų galima pasakyti, dėl ko jis sudužo.
Pargabenami kūnai
Pirmieji žuvusiųjų kūnai Rusijos vyriausybės lėktuvu buvo atgabenti į Sankt Peterburgo Pilovo oro uostą, kur gedintys rusai sunešė kalnus gėlių.
„Reuters“ fotografas matė, kaip baltas sunkvežimis, kurį lydėjo policijos automobiliai, iš oro uosto išvažiavo link Sankt Peterburgo morgo, kur bus atpažinti kūnai.
Rusijos naujienų agentūros pranešė, kad lėktuvu buvo atgabenti 144 kūnai, o pirmadienio vakare iš Kairo turi pakilti dar vienas vyriausybės lėktuvas.
Rusijos prezidentas Vladimiras Putinas, kuris sekmadienį paskelbė valstybine gedulo diena, pirmadienį sakė, kad lėktuvo sudužimas yra didžiulė tragedija.
„Be jokios abejonės turi būti padaryta viskas, kad būtų galima sukurti objektyviai paaiškinti kas iš tikrųjų nutiko“, – V.Putino komentarus citavo „ITAR-TASS“.
Paklausus ar šią katastrofą galėjo sukelti teroristinis išpuolis Rusijos prezidento atstovas Dmtrijus Peskovas atsakė, kad kol kas negalima išbraukti jokios teorijos.
Šeštadienį Egipto kovotojų grupuotė, kuri yra siejama su „Islamo Valstybe“ pareiškė, kad ji „nukovė lėktuvą taip atsakydama į Rusijos oro atakas Sirijos žemėse, kurių metu žuvo šimtai musulmonų“. Bet Rusijos transporto ministras atmetė tokį teiginį.
„Kogalymavia“ oro linijų direktoriaus pavaduotojas Aleksandras Smirnovas sakė, kad lėktuvas galėjo subyrėti ore tik dėl „techninių arba fizinių veiksmų“.
„Lėktuvas buvo puikios būklės. Mes atmetame mechaninio gedimo arba žmogiškos klaidos versijas“, – sakė jis.
