Dar liko patikrinti mažesnę negu 15 tūkst. kv. km teritoriją
120 tūkst. kv. km. paieškų zonoje į vakarus nuo Australijos
krantų, kur, kaip manoma, sudužo tas keleivinis lėktuvas.
Australijos transporto saugumo biuro (ATSB) vadovas Martinas
Dolanas sakė, kad nėra jokių ženklų, jog ta paieškų zona bus
dar labiau išplėsta.
„Mums dar reikia nemažai nuveikti, o mūsų geriausios
prognozės – kad užbaigsime paieškas liepos pabaigoje arba
rugpjūčio pradžioje; tai gali lemti nenumatytos aplinkybės“, –
M.Dolanas sakė dienraščiui „The Australian“, turėdamas omenyje
tikėtinus nepalankius orus.
„Techninių pajėgumų tęsti paieškas yra, bet tam reikalingi
ištekliai – vyriausybės reikalas“, – pabrėžė jis.
Viltys, kad pavyks rasti 239 žmones skraidinusį lėktuvą
„Boeing 777“, dingusį 2014 metų kovo 8 dieną, vis labiau
blėsta.
„Šiuo metu mažėja pasitikėjimo lygis, kad surasime tą
orlaivį“, – pripažino M.Dolanas.
Darbai paieškų zonoje kol kas nesuteikė jokių užuominų, kas
nutiko MH370 laineriui, dingusiam skrendant iš Kvala Lumpūro į
Pekiną per vieną iš mįslingiausių incidentų per aviacijos
istoriją.
Penkios nuolaužos, kurios neabejotinai arba tikėtinai yra to
lainerio dalys, buvo rastos už tūkstančių kilometrų nuo paieškų
zonos – Pietų Afrikos Respublikoje, Mauricijuje, Mozambike ir
Reunjono saloje, kur veikiausiai buvo atneštos vandenyno srovių.
Australija, Malaizija ir Kinija nurodė, kad jų bendrai
organizuojamos paieškos tikriausiai bus nutrauktos, jeigu paieškų
zonoje nebus nieko rasta.
Savaitiniame pranešime apie operacijos pažangą ATSB nurodė,
kad trys laivai toliau ieškos lėktuvo, bet nusistovėjus
žiemiškiems orams pakilusios didelės bangos ir smarkūs vėjai
trikdo tas pastangas.
„The Australian“ pridūrė, kad tuo atveju, jeigu lėktuvas
nebus rastas, ATSB parengs ataskaitą, kurioje bus apžvelgtos kitos
galimybės, įskaitant „neprognozuojamo piloto“ scenarijų – kad
lainerio kapitonas sąmoningai sudaužė lėktuvą jūroje.